Foro Kawasaki Zephyr

Siscu, sabiendo el empeo que le pones, seguro que te quedar bien

Bueno, de momento lo que estoy puliendo tiene buena pinta, lo complicado es el remate de la parte trasera...
Lo estoy dejando para lo ltimo porque an no s como voy a hacerlo!

Que te quedara bien, no tengo ninguna duda. Pero ya estas tardando en publicar fotos con el brico finiquitado.

jajaja... si no recuerdo mal este hilo se titula:

...sin prisas, la F1!!!

No daria honor a su nombre acabarlo todo en 3 dias, no seria corts!!!

fransiscu1 escribió:Me coment el tapicero que al bajar el coln habia roto la linea diagonal que formaba el asiento y que ahora tenia dos lneas y que esto se iba a notar.

Necesitarias un diseo de tapas laterales hecho expresamente para tus nuevos angulos, una orfebreria a medida

fransiscu1 escribió:Me coment el tapicero que al bajar el coln habia roto la linea diagonal que formaba el asiento y que ahora tenia dos lneas y que esto se iba a notar.

Perdiste la linea... Como Maradona despues de muchas...

Morsa escribió:Perdiste la linea... Como Maradona despues de muchas...

pero si Maradona al final iba a 4 patas siguiendo la linea de banda .......

Jatynski escribió:

Morsa escribió:Perdiste la linea... Como Maradona despues de muchas...

pero si Maradona al final iba a 4 patas siguiendo la linea de banda .......

Exacto: Se le perdian las lineas que mas deseaba..
Por eso olfateaba cuaquier cosa blanca finita y larga.

Eh!! Qu Siscu no quiere lineas blancas en su Zephyr. Emoticono Risa.

Pues la verdad, yo soy hincha de "otro equipo"... soy "anti-lneas blancas", fan de las sensaciones naturales y de las formas atractivas.

Me he encontrado este hilo y me he quedado alucinando en colores.
A eso se le llama artesania más que modificación
Como acabó la historia?

No acabó Zephyrero, se enfrió hasta un nuevo ataque de inspiración.

fransiscu1 escribió:No acabó Zephyrero, se enfrió hasta un nuevo ataque de inspiración.

Pues era toda una obra de arte! a ver si vas a tener que ir sentado sobre un sillin de bici..
Animo que trabajo te estaba dando pero tiene pinta de quedar genial.

fransiscu1 escribió:No acabó Zephyrero, se enfrió hasta un nuevo ataque de inspiración.

y cuando vamos a ver tu preciosidad en una quedada? es tiempo ya, enseña la novia!!!

Otra frustración...
A esperar otra vez...
Te enviamos alguna musa Naked?

:lol:

Hola a tothom, que agradecidas son estas niñas!

Despues de mas de dos años y medio sin arrancarla un simple cambio de bateria, algún pequeño mantenimiento y a rular otra vez sin problemas.

Aunque no es necesario porque la moto va bien, este invierno la llevaré al mecánico a que me saque los carburadores, los limpie y me ajuste bien la carburación.

Ahora pienso en cambiarle el aceite y filtro que si no recuerdo mal no es muy difícil de hacer.

El tema del sillín y la trasera se me atragantó, ahora que lo veo todo en perspectiva me doy cuenta que no me iba a quedar bien... demasiado trapero!

Hé estado hablando con un tipo que tiene un taller de tuneo de motos tipo harleys y cafés y despues de decirle 10 veces que no, que no quiero cortar el chasis ni hacer un asiento tipo tabla, me comentó que nadie trabaja el plástico, que tengo que hacer una base de fibra.... y tiene razón!
Con todo el meneo que le hice atrás necesito algo sólido que quede bien hecho asi que la semana que viene voy a volver a ver que se puede hacer.

Y pensando pensando se me ocurre que este tipo me haga la base del asiento + el colín + piloto trasero + intermitentes + matrícula con unos conectores para el tema eléctrico y que con un par de abrazaderas y la llave del sillín se pueda desmontar de una sola pieza.



Aguantará?

Tambien estuve comentándole el tema ITV y este hombre no veía ningún problema en ninguna de las modificaciones que me proponía, de hecho, me preguntó que porque no le quito los intermitentes, que no son obligatorios hasta el 99.

Unos tanto miedo y otros... tan poco!

Para tu apaño que necesitas yo te propongo un plan de fibra, te veo muy mañoso para hacértelo tu mismo en una semana y poco más, se trataría de que construyas la estructura que necesitas con cartón ondulado y cola blanca, de contacto o grapas o lo que te venga mejor para montar. Después le das un par de manos o tres de fibra rematada con una capita de masilla

Se me rompió un intermitente delantero, aprovecho y le pongo dos nuevos... pero los del cuello largo




Son algo distintos, no estan de moda pero le dan un aire mas clásico.

Frank, te odio!!!

La parte de atrás del asiento se me atragantó, lo que estoy tramando va a ser la gran chapuza del año...
Despues de esto o me pongo una medalla o me encierro en casa y no salgo nunca mais!!!





El problema que tengo es que no habia una base sólida donde apoyar la espuma y grapar la piel, el tapicero me lo advirtió.
-Te quedará maaaaaaaal !!!!

Una vez econtrada la base ahora tengo que buscar algo mas de ajuste con el colín



El asiento se me hizo corto, hay que arreglar esto



parece que ya tengo la forma de la base, ahora tengo que darle mas grosor con algun tipo de espuma para hacerlo encajar todo y rellenar los laterales quizas con mas cartón

y que este añadido encaje bien en el asiento



una vez terminado el armatoste hablaremos de la fibra de vidrio....

Me alegro de leerte de nuevo Fransiscu. Animo y manos a la obra, haber si en breve la vemos terminada.

Saludos

Gracias por la bienvenida, ya era hora no?

Si al final es una pieza o dos no importa, tendré que hacer una base de fibra de vidrio del colín para hacer una pieza que aguante el piloto trasero y los intermitentes ademas de aprovechar el hueco para guardar un trapico y los papeles de la moto ademas de alguna herramienta...

El colín apoyará sobre la pieza de fibra.



Por su parte interior, la pieza de fibra cuando esté terminada tendra que tener los soportes a la moto.
El piloto y los intermitentes tendran que formar parte de esta pieza.



Aqui os dejo el enlace al hilo de la fabricación de la base del colín
http://zephyr.es/foro/los-secretos-de-la...t5491.html

Sigo con el colín, una vez estudiado el tema me pongo a recortar y a preparar la base que hará de molde de la parte inferior



Este tema me está dando bastante faena, no es fácil crear una pieza de la nada, medidas por aqui, medidas por allá...

Ahí estan los agujeros para sujetar la pieza de los intermitentes, la conexión con el guardabarros de serie... de momento todo cuadra aunque seguro que cuando lo tenga terminado me doy cuenta de algo que se me ha pasado!


...Por cierto...

ahí dentro cabría la bateria?

Pacoooooo!

Y yo cagao perdido que no me animo a quitarle el guardabarros trasero... :oops:
Veo este hilo y alucino...