Foro Kawasaki Zephyr

Versión completa: Sin prisas la F1
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Te ha quedado la moto preciosa, me gusta.
que bonitaaaaaaaa!!!!!!!! [Imagen: yay.gif] [Imagen: yay.gif] [Imagen: yay.gif] [Imagen: yay.gif] [Imagen: yay.gif] [Imagen: yay.gif] [Imagen: yay.gif] [Imagen: yay.gif] [Imagen: yay.gif] [Imagen: yay.gif]
Esta foto ,la tenias ya?....

[Imagen: 4067098079b4b0a1b32co.jpg]

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El motor asi al estilo "semi-john" con las tapas pulidas no esta pero que nada mal..no?
Coo!!! Estos guiris le han chorizao el deposito al Fransiscu [Imagen: icon_lol.gif]

Muy guapa la amotico [Imagen: icon_eek.gif] pero esta es una 650 no?
Eso es una Z chicos, la 900... la abuela de la mia.

Como diria el Yon...

Es que no me estudiais nada!
fransiscu1 escribió:Eso es una Z chicos, la 900... la abuela de la mia.

Como diria el Yon...

Es que no me estudiais nada!


Ya me pareca a mi que Zephyr no era... El tio la tiene niquel.
es una z 900 original americana, con colores originales marron-orange
ralf escribió:es una z 900 original americana, con colores originales marron-orange


Como va tu proyecto Chopper 550, Ralf?
lento con el frio
Esta tarde h ido a buscar la bateria al mecnico, una YUASA por unos 43? +- ya cargada.

[Imagen: 20120215192518.jpg]

Tras montarla, cebar los carburadores y darle al choke al mximo... primer intento nada, segundo intento nada, la muevo un poco derecha, derecha, izquierda, izquierda, adelante, detrs, 1, 2, 3!
aprieto y... BBRROOOOoooooooooouuuuuuummmmmm!!!!
Jo que ruidaco!
Rpidamente me h dado cuenta... pierde compresin por los colectores!

Jajajajajajaja, que verguenza! el gran restaurador no sabe ni montar un tubo de escape!

Despues de reirme yo solo un rato y arreglar este asunto, otra vez a arrancarla...
Esta vez suena fina, fina... voy quitando el choke, mantengo algo de gas, regulo un poco la mezcla del aire y al cabo de unos 3 minutos el ralent ya se mantiene y se oye nitidamente el famoso trocotr.
La saco a la calle, pongo primera y CLOOO... discos de embrague despegados! la arranco de nuevo, otra vez primera y esta vez ningun quejido... que maravilla! ahora mismo no te cambiaria por ninguna otra moto!

Solo me queda la luz de freno que solo enciende al frenar, la posicin no funciona, mirar lo de la ITV y asegurarla.

Es verdad... los amigos de foro... unas fotos.

[Imagen: 20120215201612.jpg]
[Imagen: 20120215201555.jpg]
[Imagen: 20120215201543.jpg]
[Imagen: 20120215201534.jpg]

Buenas noches!
Espectacular Fransiscu!!! [Imagen: icon_mad.gif]

Pero mira que hacerle las fotos de noche... [Imagen: icon_rolleyes.gif]
Las fotos las h echado 10 minutos antes de colgarlas... salen calentitas del horno!
Porcierto, puedes explicar como y con qu has pegado los anagramas del depsito, es que se me despegan. Pens que con esto lo sulucionara, pero parece que igual habra que despegar totalmente y volver a pegar

[Imagen: dsc04486yv.jpg]

Gracias [Imagen: icon_wink.gif]
fransiscu1 escribió:Las fotos las h echado 10 minutos antes de colgarlas... salen calentitas del horno!


Entiendo, pero ahora tendrs que hacerle un buen reportage con buena luz solar, y as nos deslumbras [Imagen: icon_eek.gif]
Me alegro que ruja de nuevo, y no te obsesiones con el trocotr., es el mal gentico endiablado de las Kawa.

Te ha quedado "niquela", como el mismsimo guarda barros. [Imagen: icon_wink.gif]

Por cierto.. que quieres decir con eso de regular la mezcla del aire?? me imagino que en realidad te refieres al regulador del Ralenti.
Me refiero al tornillo del aire de los carburadores, el que esta en la parte izquierda debajo del carburador.
Eso del reportaje queda pendiente... y yo que me pensaba que colgaba demasiadas!
La luz de freno ya est arreglada, no era nada mas que un fusible, la Suzi se ha ofrecido voluntaria para prestarnos uno de los suyos y tachaaaan todo arreglado!
El corredor de seguros ya me ha dado permiso para circular con ella y en teoria solo me falta la ITV que segun mis clculos se cumpli este Enero pasado.
Primer trayecto?
A la ferreteria a comprar fusibles para cenar.

Otra cosa... la tercera no entra y no tengo ni pajolera idea del porque.
Ya arregl lo del cambio, quit la palanca y con un par de golpes secos parece que los discos se despegaron.
Franciscu, una pregunta.. donde compraste ese piloto trasero? y el precio?

LO QUIERO !!! [Imagen: icon_mad.gif] [Imagen: icon_mad.gif] [Imagen: icon_mad.gif] [Imagen: icon_mad.gif]
Lo compr aqui:

http://japan.webike.es/products/1258113.html

Se puede montar con el coln original.
fransiscu1 escribió:Lo compr aqui:

http://japan.webike.es/products/1258113.html

Se puede montar con el coln original.


Es facil seguirte la pista desde ahi porque curiosamente en la seccion donde dice "los clientes que compraron esto tambien compraron..." sale lo que les has comprado (espejos, anagramas [Imagen: icon_biggrin.gif])

No debe de haber comprado esa pieza mucha gente...
vaya , pues si, todos esos accesorios son los que yo compr... [Imagen: icon_eek.gif]
[Imagen: big_brother.jpg]

(Enlazando con el tema de la "Adivina que pelicula es"... [Imagen: icon_lol.gif])
Llevo ya unos dias sacndola a diario... noto que frena poco y no voy muy seguro sin puente de horquilla.
Lo de los frenos creo que se arregla poniendo latiguillos metlicos y quizas cambiando los muelles delanteros.
El tema del puente de horquilla esta en el horno, si tengo suerte lo encontrar pronto y comprado aqui, si no la tengo me tocar ir otra vez a molestar a otro pas.
El lunes ir al tapicero para dejarle el asiento y empezar a desmontar partes menores como las estriberas o amortiguadores para limpiar y sanear.
Esta semana le cambi el aceite y menuda diferencia, aguanta el ralent mucho antes, hace menos ruido, entran mejor las marchas... no me imaginaba que se notara tanto.
Prximamente tambien cambio de bujas y filtros.

por cierto...
es de alguno de por aqui?

[Imagen: 20120228141043.jpg]
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