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		<title><![CDATA[Foro Kawasaki Zephyr - MECÁNICA, FRENOS Y ESCAPES]]></title>
		<link>https://www.zephyr.es/mybb/</link>
		<description><![CDATA[Foro Kawasaki Zephyr - https://www.zephyr.es/mybb]]></description>
		<pubDate>Sat, 02 May 2026 12:59:30 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Escape]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7523</link>
			<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 19:54:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=2167">titin0666</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7523</guid>
			<description><![CDATA[Buenas con este escape pasará la itv no tengo ningún papel de el no se ni que marca es.<br />
Gracias <img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260405/f641288c0d4c4520f0724711ca814530.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: f641288c0d4c4520f0724711ca814530.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Enviado desde mi SM-A326B mediante Tapatalk]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Buenas con este escape pasará la itv no tengo ningún papel de el no se ni que marca es.<br />
Gracias <img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260405/f641288c0d4c4520f0724711ca814530.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: f641288c0d4c4520f0724711ca814530.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Enviado desde mi SM-A326B mediante Tapatalk]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Problema con la transmisión de una Zephyr1100 de 1993.]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7513</link>
			<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 16:40:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=2184">miguell</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7513</guid>
			<description><![CDATA[Hola a todos, tengo una Zephyr 1100 del 93 con unos 48000 km. La moto está impecable y muy bien cuidada, pero hace poco empezó a darme problemas: cada vez que meto segunda y suelto el embrague, la marcha «salta» y vuelve a punto muerto o a primera. Solo ocurre al aplicar potencia (al soltar el embrague) y exclusivamente en la segunda marcha; si paso directamente a tercera, va perfecta.<br />
<br />
Me suena haber leído sobre este fallo típico en este modelo hace tiempo, pero no recuerdo dónde. El manual sugiere cambiar el <a href="https://es.globy.com/b2bmarket/listing/vehicles-accessories/automotive-lubricants-a5d8b3" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">aceite de la transmisión</a>, cosa que ya he hecho, pero el problema persiste. Agradecería mucho si alguien pudiera orientarme sobre qué puede estar pasando y qué necesito para repararla. Me encanta esta moto y quiero tenerla lista para rodar cuanto antes. Gracias por la ayuda!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hola a todos, tengo una Zephyr 1100 del 93 con unos 48000 km. La moto está impecable y muy bien cuidada, pero hace poco empezó a darme problemas: cada vez que meto segunda y suelto el embrague, la marcha «salta» y vuelve a punto muerto o a primera. Solo ocurre al aplicar potencia (al soltar el embrague) y exclusivamente en la segunda marcha; si paso directamente a tercera, va perfecta.<br />
<br />
Me suena haber leído sobre este fallo típico en este modelo hace tiempo, pero no recuerdo dónde. El manual sugiere cambiar el <a href="https://es.globy.com/b2bmarket/listing/vehicles-accessories/automotive-lubricants-a5d8b3" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">aceite de la transmisión</a>, cosa que ya he hecho, pero el problema persiste. Agradecería mucho si alguien pudiera orientarme sobre qué puede estar pasando y qué necesito para repararla. Me encanta esta moto y quiero tenerla lista para rodar cuanto antes. Gracias por la ayuda!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Motor partes]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7477</link>
			<pubDate>Wed, 18 Jun 2025 19:14:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=2028">Frank77</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7477</guid>
			<description><![CDATA[Un fraterno saludo a la comunidad, acudo a ustedes esperando me puedan guiar sobre un problema que tengo para conseguir unos repuestos de una Zephyr 550B 1990, pues he mirado en páginas como Babbitts, ebay, Dosspa, lo que son los pistones y sus anillos, cadenilla y tensores, canastilla y discos de clutch, CDI, sean nuevos o de desguace, quiero terminar de restaurar mi motocicleta y al parecer es lo último que necesito, el asunto es que los precios en esas páginas están muy elevados, pido su ayuda recomendandome donde puedo adquirir los respuestos para terminar este proyecto y que hagan envios a USA o directo a Ecuador, estaré muy agradecido por su guia. Saludos desde Ecuador]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Un fraterno saludo a la comunidad, acudo a ustedes esperando me puedan guiar sobre un problema que tengo para conseguir unos repuestos de una Zephyr 550B 1990, pues he mirado en páginas como Babbitts, ebay, Dosspa, lo que son los pistones y sus anillos, cadenilla y tensores, canastilla y discos de clutch, CDI, sean nuevos o de desguace, quiero terminar de restaurar mi motocicleta y al parecer es lo último que necesito, el asunto es que los precios en esas páginas están muy elevados, pido su ayuda recomendandome donde puedo adquirir los respuestos para terminar este proyecto y que hagan envios a USA o directo a Ecuador, estaré muy agradecido por su guia. Saludos desde Ecuador]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Tutorial Reglaje de válvulas]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7476</link>
			<pubDate>Wed, 18 Jun 2025 11:06:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=278">rubalkjet</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7476</guid>
			<description><![CDATA[Como cada vez quedan menos mecánicos que traten con cariño a nuestras abuelitas, estaba pensando que sería interesante hacer un tutorial de cómo hacer paso a paso y detalladamente un reglaje de válvulas.<br />
Está en el Haynes pero yo veo 2 puntos críticos:<br />
-Sacar el tensor de la distribución (después se cambia su junta?)<br />
-Una vez sacados los árboles de levas como se sacan las pastillas?<br />
-las medias lunas de goma se cambian o se pueden reutilizar?<br />
<br />
Gracias!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Como cada vez quedan menos mecánicos que traten con cariño a nuestras abuelitas, estaba pensando que sería interesante hacer un tutorial de cómo hacer paso a paso y detalladamente un reglaje de válvulas.<br />
Está en el Haynes pero yo veo 2 puntos críticos:<br />
-Sacar el tensor de la distribución (después se cambia su junta?)<br />
-Una vez sacados los árboles de levas como se sacan las pastillas?<br />
-las medias lunas de goma se cambian o se pueden reutilizar?<br />
<br />
Gracias!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Carburando que es abundio chicle altas gpx600r]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7468</link>
			<pubDate>Thu, 08 May 2025 23:57:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=1807">ZephyrTrocotror</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7468</guid>
			<description><![CDATA[Ando carburando la zephyr con carburadores gpx y segun he visto, las agujas y tubos de emulsion de los carburadores de gpx600r son los que llevo de origen, las agujas tambien.<br />
Pues con los carburadores de gpx, con que chicle de altas me aconsejais empezar? <br />
A partir de las 8000rpms me falta gasolina, solo apartir de esas rpms, pega tirones y no sube a mas vueltas, suelto gas un poco y al bajar las rpms empieza a ir bien en cualquier rango. (llevo chiclés 95, Y 98)  los que puse en los carburadores de origen al carburar) <br />
Me he pegado susto, por que hiba por autopista feliz y me he tenido que agarrar fuerte al manillar al llegar a 8000 casi salgo por encima del manillar.<br />
<br />
vacuometros pasados. cubas a nivel, carburadores limpios , membranas buen estado(cambie1), chicles limpios,por si las dudas.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ando carburando la zephyr con carburadores gpx y segun he visto, las agujas y tubos de emulsion de los carburadores de gpx600r son los que llevo de origen, las agujas tambien.<br />
Pues con los carburadores de gpx, con que chicle de altas me aconsejais empezar? <br />
A partir de las 8000rpms me falta gasolina, solo apartir de esas rpms, pega tirones y no sube a mas vueltas, suelto gas un poco y al bajar las rpms empieza a ir bien en cualquier rango. (llevo chiclés 95, Y 98)  los que puse en los carburadores de origen al carburar) <br />
Me he pegado susto, por que hiba por autopista feliz y me he tenido que agarrar fuerte al manillar al llegar a 8000 casi salgo por encima del manillar.<br />
<br />
vacuometros pasados. cubas a nivel, carburadores limpios , membranas buen estado(cambie1), chicles limpios,por si las dudas.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dudas sobre juego de juntas]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7432</link>
			<pubDate>Thu, 26 Dec 2024 20:02:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=916">Rocker</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7432</guid>
			<description><![CDATA[Un saludo chicos.<br />
Resulta que le estoy haciendo el mantenimiento a mi Kawasaki zephyr 1100 del 92.<br />
Me compré un juego de juntas para las pinzas de los frenos delanteros, cuando voy a ponerlas resulta que es para la trasera.<br />
Y la verdad es que para la rueda delantera no encuentro, sabéis de algún sitio que las vendan?<br />
Feliz navidad a todos   <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Un saludo chicos.<br />
Resulta que le estoy haciendo el mantenimiento a mi Kawasaki zephyr 1100 del 92.<br />
Me compré un juego de juntas para las pinzas de los frenos delanteros, cuando voy a ponerlas resulta que es para la trasera.<br />
Y la verdad es que para la rueda delantera no encuentro, sabéis de algún sitio que las vendan?<br />
Feliz navidad a todos   <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Kit carburadores]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7431</link>
			<pubDate>Tue, 24 Dec 2024 09:07:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=2107">Adrià</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7431</guid>
			<description><![CDATA[Hola a todos, que kit de restauración de carburadores me aconsejáis?<br />
Estoy mirando y hay mil con una diferencia de precio brutal (supongo que algunos serán más malos que saruman) <br />
Además no encuentro ninguno completo con membranas etc.<br />
<br />
Mil gracias!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hola a todos, que kit de restauración de carburadores me aconsejáis?<br />
Estoy mirando y hay mil con una diferencia de precio brutal (supongo que algunos serán más malos que saruman) <br />
Además no encuentro ninguno completo con membranas etc.<br />
<br />
Mil gracias!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Problemas en el encendido Zr550]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7427</link>
			<pubDate>Thu, 19 Dec 2024 14:01:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=2028">Frank77</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7427</guid>
			<description><![CDATA[Saludos a todos, acudo a ustedes por algo de sabiduría con un problema en el arrannque de mi Kawa 550, los pongo en contexto, la moto estuvo parada cerca de 8 años debido a que el CDI se quemó y el coil pulser estaba roto por un golpe, logré conseguir un CDI nuevo con su cableado, rectificador y un nuevo coil pulser, pero es aquí donde inician los problemas, he intentado encenderla en varias ocaciones pero lo unico que consigo es que la moto petardée, me llene de humo el lugar y tire unas llamotas por el escape, iincluso la he arrastrado con el auto a ver si rodandola en marcha hacia alguna gracia, lo único que he conseguido es darles un buen susto a mis vecino ya que sonaba como un bombardeo, a uno de ellos he visto que asomaba media cabeza por el filo de la ventana, solo Dios sabrá que tan negra tiene la conciencia para atrincherarse de esa manera, ahora me siento como el terrorista de la cuadra XD XD.<br />
<br />
1. Mi moto venía originalmente con el cableado del modelo B, y el que he montado nuevo es para el modelo B2, la unica diferencia que he notado en el diagrama eléctrico es que el modelo B2 tiene un cable en el conector del coil pulser que va directo al Switch de la llave y al darle contacto energiza el CDI, como puede afectar esto al encendido de mi modelo si no tengo donde conectar ese cable? aclaro que sin ese cable la moto al darle arranque si hace chispa.<br />
<br />
2. Intenté montar el cableado viejo con otros CDI usados que consegui pero no hizo gracia alguna no intento dar arranque y solo consegui quemar esos CDI, aguien tiene o sabe como conseguir los diiagramas del CDI, quiero saber como esta cada conector.<br />
<br />
3. al revisar el coil pulser noto que no esta bien alineado con la platina de tiempo, como puede afectar esto si estoy recibiendo chispa?<br />
<br />
4. las bobinas mandan una chispa algo pobre al inicio, invierto los conectores y se soluciona, los dejo en posición correcta y ya no falta fuerza en la chispa, no se que pasa aqui.<br />
<br />
5. he medido la compresión, incluso al humedecer el cilindro con aceite grueso la compresión no mejora. 1=75; 2=100; 3=90; 4=100. no entiendo como cayó tanto la compresión si hace unos meses antes de que llegase el nuevo cabledado y CDI marcaba en todos los cilindros 130 psi, he probado con varias herramientas para medir y ahora no supera los 100 psi<br />
<br />
Agradecería que me puedan guiar un poco sobre estos problemas que estoy teniendo. gracias por su tiempo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Saludos a todos, acudo a ustedes por algo de sabiduría con un problema en el arrannque de mi Kawa 550, los pongo en contexto, la moto estuvo parada cerca de 8 años debido a que el CDI se quemó y el coil pulser estaba roto por un golpe, logré conseguir un CDI nuevo con su cableado, rectificador y un nuevo coil pulser, pero es aquí donde inician los problemas, he intentado encenderla en varias ocaciones pero lo unico que consigo es que la moto petardée, me llene de humo el lugar y tire unas llamotas por el escape, iincluso la he arrastrado con el auto a ver si rodandola en marcha hacia alguna gracia, lo único que he conseguido es darles un buen susto a mis vecino ya que sonaba como un bombardeo, a uno de ellos he visto que asomaba media cabeza por el filo de la ventana, solo Dios sabrá que tan negra tiene la conciencia para atrincherarse de esa manera, ahora me siento como el terrorista de la cuadra XD XD.<br />
<br />
1. Mi moto venía originalmente con el cableado del modelo B, y el que he montado nuevo es para el modelo B2, la unica diferencia que he notado en el diagrama eléctrico es que el modelo B2 tiene un cable en el conector del coil pulser que va directo al Switch de la llave y al darle contacto energiza el CDI, como puede afectar esto al encendido de mi modelo si no tengo donde conectar ese cable? aclaro que sin ese cable la moto al darle arranque si hace chispa.<br />
<br />
2. Intenté montar el cableado viejo con otros CDI usados que consegui pero no hizo gracia alguna no intento dar arranque y solo consegui quemar esos CDI, aguien tiene o sabe como conseguir los diiagramas del CDI, quiero saber como esta cada conector.<br />
<br />
3. al revisar el coil pulser noto que no esta bien alineado con la platina de tiempo, como puede afectar esto si estoy recibiendo chispa?<br />
<br />
4. las bobinas mandan una chispa algo pobre al inicio, invierto los conectores y se soluciona, los dejo en posición correcta y ya no falta fuerza en la chispa, no se que pasa aqui.<br />
<br />
5. he medido la compresión, incluso al humedecer el cilindro con aceite grueso la compresión no mejora. 1=75; 2=100; 3=90; 4=100. no entiendo como cayó tanto la compresión si hace unos meses antes de que llegase el nuevo cabledado y CDI marcaba en todos los cilindros 130 psi, he probado con varias herramientas para medir y ahora no supera los 100 psi<br />
<br />
Agradecería que me puedan guiar un poco sobre estos problemas que estoy teniendo. gracias por su tiempo.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Tubos de aceite radiador.]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7400</link>
			<pubDate>Wed, 28 Aug 2024 20:49:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=923">JOROK</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7400</guid>
			<description><![CDATA[Pues eso, ¡¡¡que estoy flipando y ACOJONAOOOOO !!!!!!!<br />
El otro día al lavar la moto pude ver que los tubos de aceite que salen del radiador y a las altura de los colectores de escape, se me están oxidando.<br />
Pues nada, busco despiece y junto con la foto pido presuesto a Palmeto (ya les había pedido mas cosas).<br />
Esta mañana recibo el presupuesto por Mail y... casi me quedo sin habla; , casi 400 eurazos cada tubo con sus juntas, no me llegan 900 euros para traerlos y montarlos.<br />
No me quedará mas remedio que lijarlos bien lijados y pintarlos con una buena anti calórica.<br />
<br />
Flipao sigo <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Pues eso, ¡¡¡que estoy flipando y ACOJONAOOOOO !!!!!!!<br />
El otro día al lavar la moto pude ver que los tubos de aceite que salen del radiador y a las altura de los colectores de escape, se me están oxidando.<br />
Pues nada, busco despiece y junto con la foto pido presuesto a Palmeto (ya les había pedido mas cosas).<br />
Esta mañana recibo el presupuesto por Mail y... casi me quedo sin habla; , casi 400 eurazos cada tubo con sus juntas, no me llegan 900 euros para traerlos y montarlos.<br />
No me quedará mas remedio que lijarlos bien lijados y pintarlos con una buena anti calórica.<br />
<br />
Flipao sigo <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" /> <img src="https://www.zephyr.es/mybb/images/smilies/cry.png" alt="Cry" title="Cry" class="smilie smilie_21" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Holgura eje maneta embrague]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7399</link>
			<pubDate>Mon, 26 Aug 2024 19:15:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=278">rubalkjet</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7399</guid>
			<description><![CDATA[Buenas noches!<br />
A alguien más le ha pasado? Tengo holgura en el eje de la maneta de embrague, suena a muelle viejo (y no es el cable que es nuevo)<br />
Alguna idea de como solucionar?<br />
Gracias!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Buenas noches!<br />
A alguien más le ha pasado? Tengo holgura en el eje de la maneta de embrague, suena a muelle viejo (y no es el cable que es nuevo)<br />
Alguna idea de como solucionar?<br />
Gracias!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Purgado frenos]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7390</link>
			<pubDate>Wed, 03 Jul 2024 18:51:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=1094">luisperez3389</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7390</guid>
			<description><![CDATA[Buenas señores!<br />
<br />
A ver si alguna alma caritativa me puede aconsejar, os cuento.<br />
<br />
Le he puesto a la gorda una bomba de freno de cbr 1000r y viendo que frenaba igual que antes me puse a mirar las pinzas, total descubrí que de los 4 pistones solo funcionaba uno, los otros estaban totalmente bloqueados.<br />
Bueno pues después de cambiar todas las gomas y arreglarlo todo, me dispongo a montar las pinzas y sangrar el freno.<br />
Pues nada no consigo que frene, le he intentado wafa y k sir de mil maneras, incluso me he comprado un kit para el Compresor y nada, sale algo de líquido y mucha aire. He vuelto a quitar las pinzas y he visto que líquido les había llegado. Por mucho rato que tengo purgando el aparato no deja de salir aire, pero no vei nada raro. También probé a meterle el líquido con una jeringa desde los purgadores y no pude meter nada de nada. <br />
<br />
Os imagináis que puede estar pasando? No se por donde seguir, si cambiar los latiguillos o que la bomba esté obstruida, pero no creo porque algo de líquido baja. Si alguno me podéis ayudar.<br />
<br />
Os pongo unas fotos del tema para que lo veais. <img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/025b9747b9261ea6200e826e2df0b597.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: 025b9747b9261ea6200e826e2df0b597.jpg]" class="mycode_img" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/3d1600aacb9f8209bad5ecf5723d04b0.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: 3d1600aacb9f8209bad5ecf5723d04b0.jpg]" class="mycode_img" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/8125aa7d9fbc4c81c075beda0992de21.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: 8125aa7d9fbc4c81c075beda0992de21.jpg]" class="mycode_img" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/b39497035d60578e7a3a61b1fbd2a1af.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: b39497035d60578e7a3a61b1fbd2a1af.jpg]" class="mycode_img" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/31e8e16e600db46ca09f74d78a99d7d4.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: 31e8e16e600db46ca09f74d78a99d7d4.jpg]" class="mycode_img" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/88b45b51ce0206325c675ca430b0c7b1.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: 88b45b51ce0206325c675ca430b0c7b1.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Enviado desde mi moto g23 mediante Tapatalk]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Buenas señores!<br />
<br />
A ver si alguna alma caritativa me puede aconsejar, os cuento.<br />
<br />
Le he puesto a la gorda una bomba de freno de cbr 1000r y viendo que frenaba igual que antes me puse a mirar las pinzas, total descubrí que de los 4 pistones solo funcionaba uno, los otros estaban totalmente bloqueados.<br />
Bueno pues después de cambiar todas las gomas y arreglarlo todo, me dispongo a montar las pinzas y sangrar el freno.<br />
Pues nada no consigo que frene, le he intentado wafa y k sir de mil maneras, incluso me he comprado un kit para el Compresor y nada, sale algo de líquido y mucha aire. He vuelto a quitar las pinzas y he visto que líquido les había llegado. Por mucho rato que tengo purgando el aparato no deja de salir aire, pero no vei nada raro. También probé a meterle el líquido con una jeringa desde los purgadores y no pude meter nada de nada. <br />
<br />
Os imagináis que puede estar pasando? No se por donde seguir, si cambiar los latiguillos o que la bomba esté obstruida, pero no creo porque algo de líquido baja. Si alguno me podéis ayudar.<br />
<br />
Os pongo unas fotos del tema para que lo veais. <img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/025b9747b9261ea6200e826e2df0b597.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: 025b9747b9261ea6200e826e2df0b597.jpg]" class="mycode_img" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/3d1600aacb9f8209bad5ecf5723d04b0.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: 3d1600aacb9f8209bad5ecf5723d04b0.jpg]" class="mycode_img" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/8125aa7d9fbc4c81c075beda0992de21.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: 8125aa7d9fbc4c81c075beda0992de21.jpg]" class="mycode_img" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/b39497035d60578e7a3a61b1fbd2a1af.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: b39497035d60578e7a3a61b1fbd2a1af.jpg]" class="mycode_img" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/31e8e16e600db46ca09f74d78a99d7d4.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: 31e8e16e600db46ca09f74d78a99d7d4.jpg]" class="mycode_img" /><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240703/88b45b51ce0206325c675ca430b0c7b1.jpg" loading="lazy"  alt="[Imagen: 88b45b51ce0206325c675ca430b0c7b1.jpg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
Enviado desde mi moto g23 mediante Tapatalk]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Videos de taller de Victor Faster Bike Services]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7388</link>
			<pubDate>Tue, 02 Jul 2024 21:18:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=2006">jotamax</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7388</guid>
			<description><![CDATA[No sé si lo conoceréis pero si no es así creo que es bastante interesante esta colección de videos de taller <br />
<br />
<a href="https://www.tiktok.com/@victor.twowheels?_t=8lZSmSgKgnQ&amp;_r=1" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.tiktok.com/@victor.twowheels...gKgnQ&amp;_r=1</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[No sé si lo conoceréis pero si no es así creo que es bastante interesante esta colección de videos de taller <br />
<br />
<a href="https://www.tiktok.com/@victor.twowheels?_t=8lZSmSgKgnQ&amp;_r=1" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://www.tiktok.com/@victor.twowheels...gKgnQ&amp;_r=1</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[holgura campana embrague 550]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7375</link>
			<pubDate>Thu, 16 May 2024 05:00:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=2004">Tlexup</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7375</guid>
			<description><![CDATA[Hola a todos:<br />
<br />
He estado mirando antiguos post sobre las holguras, ruidos y golpeteo  de la campana de embrague de las 550 y 750. Tengo claro el problema con los silenblocks , remaches y como hay que ejecutar el trabajo, etc.<br />
<br />
Todos los post que he visto son relativamente antiguos y puesto a mirar donde conseguir las gomas miticas, no doy en 2024 con ningun sitio donde las vendan.<br />
<br />
Alguien ha tenido que realizar esta reparacion recientemente y me puede dar consejo de donde conseguir silemblocks, remaches o cualquier consejo que me pueda ser util en la actualidad.<br />
<br />
Muchas gracias de antemano y un saludo grupo ¡¡¡¡¡]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hola a todos:<br />
<br />
He estado mirando antiguos post sobre las holguras, ruidos y golpeteo  de la campana de embrague de las 550 y 750. Tengo claro el problema con los silenblocks , remaches y como hay que ejecutar el trabajo, etc.<br />
<br />
Todos los post que he visto son relativamente antiguos y puesto a mirar donde conseguir las gomas miticas, no doy en 2024 con ningun sitio donde las vendan.<br />
<br />
Alguien ha tenido que realizar esta reparacion recientemente y me puede dar consejo de donde conseguir silemblocks, remaches o cualquier consejo que me pueda ser util en la actualidad.<br />
<br />
Muchas gracias de antemano y un saludo grupo ¡¡¡¡¡]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Kz 650 carburadores CV compatibles.]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7372</link>
			<pubDate>Mon, 29 Apr 2024 07:13:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=2004">Tlexup</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7372</guid>
			<description><![CDATA[Hola amigos, os queria plantear una pregunta que me traslada un amiguete que tiene una KZ 650 del 82 . En realidad es una 650, subida a 750cc por un preparador frances , pidria ser Phanter, pero no estoy seguro.<br />
<br />
Sus carburadores mikuni estan bastante deteriorados. Las cubas parece ser que estan muy degradadas  y el mecanico que se la esta repasando le ha hablado de intercambiar los carburadores por los de una honda cb seven fifty.<br />
<br />
Creo que la CB lleva ya Keihin CV como los de nuestras Zephyr. La pregunta es si alguien sabe o intuye si los de Zephyr 750 podrian ser intercambiables tambien. Supongo que tiene que coincidir diametros de tobera del lado del filtro de aire y admision etc.<br />
<br />
En fin, cualquier aporte es valido, aunque ya hablemos de una generacion  anterior a nuestras Zephyr. <br />
<br />
Saludos y mil gracias <img style="vertical-align: middle;" src="http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1303.png" /><img style="vertical-align: middle;" src="http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1303.png" /><img style="vertical-align: middle;" src="http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1303.png" /><br />
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Enviado desde mi SM-A336B mediante Tapatalk]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hola amigos, os queria plantear una pregunta que me traslada un amiguete que tiene una KZ 650 del 82 . En realidad es una 650, subida a 750cc por un preparador frances , pidria ser Phanter, pero no estoy seguro.<br />
<br />
Sus carburadores mikuni estan bastante deteriorados. Las cubas parece ser que estan muy degradadas  y el mecanico que se la esta repasando le ha hablado de intercambiar los carburadores por los de una honda cb seven fifty.<br />
<br />
Creo que la CB lleva ya Keihin CV como los de nuestras Zephyr. La pregunta es si alguien sabe o intuye si los de Zephyr 750 podrian ser intercambiables tambien. Supongo que tiene que coincidir diametros de tobera del lado del filtro de aire y admision etc.<br />
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En fin, cualquier aporte es valido, aunque ya hablemos de una generacion  anterior a nuestras Zephyr. <br />
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Saludos y mil gracias <img style="vertical-align: middle;" src="http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1303.png" /><img style="vertical-align: middle;" src="http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1303.png" /><img style="vertical-align: middle;" src="http://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1303.png" /><br />
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Enviado desde mi SM-A336B mediante Tapatalk]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[bendix zephyr 750 compatible con el de z750]]></title>
			<link>https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7366</link>
			<pubDate>Tue, 09 Apr 2024 05:58:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://www.zephyr.es/mybb/member.php?action=profile&uid=989">guilsus88</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://www.zephyr.es/mybb/showthread.php?tid=7366</guid>
			<description><![CDATA[se me rompio el bendix ( sistema de arranque) , me ofertaron uno en buen estado de un z750 mod 81, no tiene el numero de partes por obias razones pero en el bloque de motor de la moto decia kz750 por lo tanto sospecho que son los mismos motores estoy en lo cierto? el bendix del z750 81 deberia andar en mi zephyr sin problemas? hablo del conjunto completo corona donde apoya y plato con los 3 rodaillos, busque en el despiece de la z750  y me sale que la 84 son los mismos numeros de pieza la 81 no encontre, no pude subir las fotos de lo que me venden]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[se me rompio el bendix ( sistema de arranque) , me ofertaron uno en buen estado de un z750 mod 81, no tiene el numero de partes por obias razones pero en el bloque de motor de la moto decia kz750 por lo tanto sospecho que son los mismos motores estoy en lo cierto? el bendix del z750 81 deberia andar en mi zephyr sin problemas? hablo del conjunto completo corona donde apoya y plato con los 3 rodaillos, busque en el despiece de la z750  y me sale que la 84 son los mismos numeros de pieza la 81 no encontre, no pude subir las fotos de lo que me venden]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>