05-11-2014, 11:40 AM



Gracias a todos, de verdad.
Obviamente a cada uno le gustará la moto de un color, de otro, más alta, más baja, nunca llueve a gusto de todos, me conformo con que le guste al dueño y a mi.
El asiento rebajado se compensa con el viejo truco de poner las excéntricas del tensor de cadena del revés, así la moto sube de atrás y se vuelve más ágil para entrar en curvas pero el asiento se mantiene prácticamente en el mismo sitio con una mejor estética (a mi juicio, of course)

No hay mejor escuela que la vieja escuela.