Calentar el motor

[XabierBalado]

Mi sistema es, arrancar con starter, dejarlo activado cinco o seis segundos, para a continuación aguantar la carburación con pequeños golpes de gas, estos sin sobrepasar las mil y poco de revoluciones, hasta que se mantiene por sí solo. Si es en tiempo muy frío y a estado parada durante horas en la calle, aguanto el acelerador fijo a unas 1.500 vueltas durante un par o tres de minutos.