03-10-2012, 11:03 AM
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Creo que todos pensamos algo parecido, que un problema est en el grifo (que parece que no cierra) y el otro est en los carburadores que no cierran el paso de la gasolina
Por si las moscas y aunque ya est mas que dicho en otros hilos, creo que no est de mas recordar que el grifo de la gasolina (con su flechita diminuta) ha de apuntar a la posicin "ON" siempre y que es el motor al hacer vacio en la membrana del grifo el que se encarga de abrirlo y cerrarlo
La posicin "RES" Obviamente es para cuando estemos caninos
Y la "PRI" es solo para cebar los carburadores cuando los hemos dejado mas tiesos que la mojama
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas