02-09-2012, 08:33 PM 
		
	
	
		Con el motor embragado, aunque no es lo mismo que un coche, pero algo de esfuerzo le ahorramos al motor de arranque... y por tanto a la bateria. 
Otra cosa que no es muy buena, cuando hace tanto frio, es tirar a tope del starter y que la moto se ponga derrepente a 3 o 4000 rpm, es mejor menos revoluciones, y empezar a andar con ella, pero suavesito...
	
	
	
	
Otra cosa que no es muy buena, cuando hace tanto frio, es tirar a tope del starter y que la moto se ponga derrepente a 3 o 4000 rpm, es mejor menos revoluciones, y empezar a andar con ella, pero suavesito...


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