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Lo de la cinta es para que no se salgan los cachos de goma que ha intercalado en el muelle.
No lo ha reparado, lo ha recombertido a "suspensin seca", sin aceite y para limitar las oscilaciones del muelle ha metido las gomas. Una chapuza en toda regla. Pero si te has quedado tirado en ruta y no hay mas pues puede valer
Un saludo!!
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Vale! Entendido!
Suponia que era una solucion de emergencia...
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Valen casi como la moto entera.
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Nightdrew escribió:pues a mi que me tiran mas los WP...
http://www.wpsuspension.com/products/Street.php
El aspecto es magnfico y tienen muy buena fama...
Ahora falta saber el precio y si los hay para nuestras Zephyr... :?
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Solamente preguntar a los puestos en el tema dos cosas:
1- Si este modelo de Öhlins no solo vale para la 400, sino también para la 550.
2- Tema homologaciones. No me gustaría comprar uno de estos, en caso afirmativo a la pregunta 1, y después me echen para atrás en la ITV porque "no hay papeles".
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No puedo demostrarlo pero fijo que la 400 y la 550 pueden compartir amortiguadores. Son prácticamente idénticas.
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Gracias "Yon", eso pensaba yo. La unidad ya no está tan cara como antaño y creo que merece la pena.
Lo de las homologaciones lo saco a relucir porque ayer me han echado para atrás en la ITV por los amortiguadores JBS que compré hace un par de años. Por eso y por un escape de aceite en el retén izquierdo de la horquilla.
Ahora me toca ponerle los de serie de nuevo. A ver si los puedo lustrar un poco... 
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(07-08-2020, 09:37 PM)Dack escribió: Lo de las homologaciones lo saco a relucir porque ayer me han echado para atrás en la ITV por los amortiguadores JBS que compré hace un par de años.
Que raro. Cada día una chaladura
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