Foro Kawasaki Zephyr

Versión completa: PRUEBAS DE ACCESO A NUEVOS FOREROS y LOS QUE NO SE AGUANTEN
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Cada nuevo forero habrá de acertar minimo 16 respuestas sobre un total de 42 preguntas de examen

La retorcimenta del planteamiento de cada una dependerá del nivel de mala leche de los foreros viejos
a dia de hoy aqui se presenta el tablón de notas actualizado con los resultados por orden de gol average


Jordic1968______2 de 1 point
Oscar550_______1,5 de 1 point
Pau___________3,5 de 6 point
Yongüein______2,75 de 3 point
Irus___________1,5 de 2 point
Fume___________2 de 4 point
Bullete________0,5 de 1 point
Ralf__________0,5 de 3 point
Grac___________0 de 1 point
Cactus__________0 de 1 point
Milordz_________0 de 1 point
Agaricus________0 de 1 point


En que modelo de zephyr y en que pieza se situa esta fotografia?
[Imagen: IfgWLVx.jpg]
Faaaaaacil.
tu no respondas que si no te borran el rango de barbudo
si acaso mete otra pregunta de examen mas cabrona, en los examenes hay faciles y dificiles
Pues yo esa no me la se, pero como me suspendais...


:mrgreen:
te quedarian 41 para aprobar, no te preocupes, hinca los codos me parto
Debajo del asiento en las Zephyr 550 de relojes asimetricos.
Hala!
Va pegado en el cristal del faro delantero....
En la parte interior del neumático que sale de fábrica.

Enviado desde mi Edison 3 mediante Tapatalk
En la famosa caja de socorro que tienen que llevar los modelos 550 por ley
Superfacil
En el mango de la junta de la trocola
ZR550 B1

Jajajaja

Me he descojonao vivo con el anuncio


Enviado desde las tierras
Medias
Hacía tiempo que no me reia tanto con estas respuestas. Que siga!!!!

me parto me parto me parto me parto me parto me parto
milordZ escribió:En el mango de la junta de la trocola

Debe ser una pieza importante ésta...
paumoto48 escribió:
milordZ escribió:En el mango de la junta de la trocola

Debe ser una pieza importante ésta...

Sin ella el indizador del carter, justo en la parte derecha, rebosaría, sería imposible la conducción...
milordZ escribió:
paumoto48 escribió:
milordZ escribió:En el mango de la junta de la trocola

Debe ser una pieza importante ésta...

Sin ella el indizador del carter, justo en la parte derecha, rebosaría, sería imposible la conducción...


La óstia!!!
Ahora lo entiendo...
milordZ escribió:En el mango de la junta de la trocola
Justo bajo el condensador de Fluzo.
fumedecarozo escribió:
milordZ escribió:En el mango de la junta de la trocola
Justo bajo el condensador de Fluzo.


Ves, ahora ya estoy mejor orientado. Voy a buscar la lupa a ver si lo encuentro. Ya te diré...

me parto
Que és esto? Y a que modelo de zephyr pertenece?
[Imagen: carter-filtre-a-huile-750-gpx.jpg]
demasiado facil, es el ventilador del agua de la parte izquierda del motor igual que lo tiene la benelli tnt 1130.
[Imagen: 814995506750a612b437d68368e6f6b9.jpg]

Gesendet von meinem SM-G7105 mit Tapatalk
ralf escribió:demasiado facil, es el ventilador del agua de la parte izquierda del motor igual que lo tiene la benelli tnt 1130.


Acojonante!
La de piezas que llevo en el culo y que desconozco...
ralf escribió:[Imagen: 814995506750a612b437d68368e6f6b9.jpg]

Gesendet von meinem SM-G7105 mit Tapatalk


No entiendo nada. Voy al médico ahora mismo...
Aunque se parece a la tapa del filtro de aceite de la 11, yo aseguraría que es una mutación mecánica del boost early in the morning.
fumedecarozo escribió:Aunque se parece a la tapa del filtro de aceite de la 11, yo aseguraría que es una mutación mecánica del boost early in the morning.


Exacto! Ya me parecía a mi...
Buena pieza!
Frank escribió:Que és esto? Y a que modelo de zephyr pertenece?
[Imagen: carter-filtre-a-huile-750-gpx.jpg]


Seguro que Agaricus se la sabe :mrgreen: :mrgreen:
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