Registro en: Dec 2014
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Moto: R1200GS ADV.
Con permiso de skr he aquí esta preciosidad:
Tenía algún defectillo que otro pero el aspecto es inmejorable

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Racing is life. Anything before or after is just waiting.
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Registro en: Jun 2012
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Moto: Ex Zephyr 750
Ubicación: Pamplona
jjeje te has adelantado Óscar

No la conocía

Que bonita que es!
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Registro en: Jan 2014
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Moto: Zephyr 750 Vespa PK125XL
Ubicación: Madrid
...Muy chula Oscar

...
Lo importante no es el final del camino, sino el camino
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Registro en: Mar 2010
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Moto: Zephyr 750
Ubicación: Alicante
pedazo de maquina, parece un tractor. impresionante.
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Registro en: May 2011
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Estas motos se utilizaron para la escolta de Franco en su día llevaban mala fama porque el cilindro trasero se calentaba cuando la moto iba a poca velocidad.
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Registro en: Apr 2015
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serrano escribió:Estas motos se utilizaron para la escolta de Franco en su día llevaban mala fama porque el cilindro trasero se calentaba cuando la moto iba a poca velocidad.
Eso tambien le pasaba a mi Monster.
Hace poco vi un reportaje del NO-Do donde salia la presentacion de estas motos. Muy chulas por cierto.
No se trata de correr mucho, sino de frenar poco.
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Registro en: Jun 2012
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Moto: Ex Zephyr 750
Ubicación: Pamplona
Ese problema es común a todas las pluricilíndricas con motor longitudinal y refrigeradas por aire, como las Nimbus, muy chulas también por cierto.
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Registro en: Mar 2010
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Moto: Zephyr 1100
Ubicación: Bordils, Girona
serrano escribió:Estas motos se utilizaron para la escolta de Franco en su día llevaban mala fama porque el cilindro trasero se calentaba cuando la moto iba a poca velocidad.
Cierto!
Por eso se dejaron de fabricar. Había muchas reclamaciones...y pocos moteros entendidos.
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