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Pues esta es la moto
Es de las de millas, marca 20.000
El escape es original pero el anterior dueo le agujereo la pared de salida del escape para que ....... pues no s para que.
Hombre yo se que sonar ellas no suelen sonar muy bien, sobretodo en frio pero no la veo fiana de carburacion.
Andando va bien no da tirones ni nada, pero si aceleras en vacio no sube y baja rpido, sino que tarda en bajar de revoluciones el ultimo tramo como si tuviera mucha gasolina en bajas, aunque en caliente arranca bien.
A ver si empiezo por limpiarla, bien, pulir los aluminios que estan opacos, kit de transmision, bujias, filtros, para empezar.
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Muy guapa!
Se ve en magnfico estado...y luego del trapo...perfecta!
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Bueno en la foto se ve mejor de lo que realmente esta pero a ver si con el trapo la adecentamos un poco.
La idea es hacer algo como esta que se ve al aorado Cesar Agu pilotando, salvando las distancias de moto y sobre todo de piloto.
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Muy chula, se ve muy bien, que pena le hiceran eso al escape. Por lo que veo tuviste que soldar el colector con el silencioso verdad?
Animo con la puesta a punto y ya nos irs contando..
Por cierto, la amarilla de abajo es brutal!!
Saludos!
Sólo los peces muertos siguen la corriente del río
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jameson escribió:Muy chula, se ve muy bien, que pena le hiceran eso al escape. Por lo que veo tuviste que soldar el colector con el silencioso verdad?
Animo con la puesta a punto y ya nos irs contando..
Por cierto, la amarilla de abajo es brutal!!
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Me da que lo del escape es solo que lo pinto encima del oxido.
A lo mejor desmonto el escape y le doy un repaso a ver como esta el cromado debajo, si esta recuperable le quito la pintada.
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El escape de la 550 lleva ah una camara de tranquilizacin que es lo primero que se pica. A lo mejor el anterior dueo cort por lo sano y pinto toda la zona.
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