Registro en: Mar 2011
	Mensajes: 381
	Agradecido: 0 en 0 mensajes
	
	
 
	
	
		Gracias 
 
 
las tapas son de vinilo, una muy buena imitacin de carbono, 
y lo de las llantas de radios , dime donde las pudiera conseguir, que se las cambio ya!!!!!!
	
 
	
	
	
		
	
 
	
  
	
	  • 
 
 
 
	
	
	
		
Registro en: Oct 2010
	Mensajes: 5.892
	Agradecido: 139 en 116 mensajes
	
Moto: Zephyr 550/Suzuki dr big 50/Kle 500/peugeot sp50
Ubicación: en un eje de coordenadas
	
 
	
	
		Alcan escribió:lo de las llantas de radios , dime donde las pudiera conseguir, que se las cambio ya!!!!!!
  
Estoy estudiando el tema, antes era por estetica, pero ahora me interesa mas por ponerle llanta 18 delante, ya te dire algo cuando vea alguna cosa
	
 
	
	
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
	
		
	
 
	
  
	
	  • 
 
 
 
	
	
	
		
Registro en: Mar 2010
	Mensajes: 10.384
	Agradecido: 458 en 330 mensajes
	
Moto: Kawrasaki Zephyr 550   Honda NX 250
Ubicación: The Neighbourhoods
	
 
	
	
		Te ha quedado muy bien la parte de atrs. 
Mi culo, en la ma, no tiene capacidad de maniobra, como va ese asiento en ese aspecto?
	
	
	
	
		
	
 
	
  
	
	  • 
 
 
 
	
	
	
		
Registro en: Mar 2011
	Mensajes: 381
	Agradecido: 0 en 0 mensajes
	
	
 
	
	
		tengo que decir, que el asiento original es mucho mas comodo que el que tiene ahora, que por cierto, es el de una bonnie
	
	
	
	
		
	
 
	
  
	
	  • 
 
 
 
	
	
	
		
Registro en: Mar 2010
	Mensajes: 10.384
	Agradecido: 458 en 330 mensajes
	
Moto: Kawrasaki Zephyr 550   Honda NX 250
Ubicación: The Neighbourhoods
	
 
	
	
		Alcan escribió:tengo que decir, que el asiento original es mucho mas comodo que el que tiene ahora, que por cierto, es el de una bonnie
  
Al hacer tiradas largas yo echo de menos el poder sentarme un poco ms atrs como pienso que se podra hacer en un asiento plano. En el original te encajonas en una postura y no hay forma de variar y acaba siendo doloroso. 
Pero repito, estticamente te ha quedado muy bien.
	
 
	
	
	
		
	
 
	
  
	
	  • 
 
 
 
	
	
	
		
Registro en: Oct 2010
	Mensajes: 5.892
	Agradecido: 139 en 116 mensajes
	
Moto: Zephyr 550/Suzuki dr big 50/Kle 500/peugeot sp50
Ubicación: en un eje de coordenadas
	
 
	
	
		yongein escribió:Al hacer tiradas largas yo echo de menos el poder sentarme un poco ms atrs como pienso que se podra hacer en un asiento plano. En el original te encajonas en una postura y no hay forma de variar y acaba siendo doloroso.
  
Vive dios que es cierto
	
 
	
	
Si te dicen, 4 ruedas mejor Q 2..es que necesitas otra moto mas
	
		
	
 
	
  
	
	  • 
 
 
 
	
	
	
		
Registro en: Mar 2010
	Mensajes: 103
	Agradecido: 0 en 0 mensajes
	
	
 
	
	
		Muy buenas Alcan, 
Que bonita te est quedando, a ver cuando coincidimos y y la veo ms en detalle. 
Por cierto, los filtros que le has puesto son los Ks? si la has carburado y dems, cuanto te ha costado? 
Estoy con el run run de ponerle los filtros pero el mecnico no me lo recomienda ya que dice que voy a notar mucho los cambios climatolgicos con la respuesta del motor y que requieren de mucho mantenimiento. 
Cuenta cuenta.... 
Un saludo
	
	
	
	
		
	
 
	
  
	
	  • 
 
 
 
	
	
	
		
Registro en: Mar 2011
	Mensajes: 381
	Agradecido: 0 en 0 mensajes
	
	
 
	
	
		Hola Magarios!!! 
Pues ya ves que cambio desde la ltima vez que la viste. 
te explico, que todo me lo he currado yo, solo me queda hacerle la sincro, aunque la moto va fenomenal, despes de probar varias combnaciones con los chicls de alta, tubos de escape y box air 
como sabes yo saco la moto de vez en cuando,( una vez por semana) y siempre la tengo tapada con su funda. 
Por cierto dile a tu colega el de la thruxton que le pregunte a su hermano , cuanto le sale un colin de thrux en uk. que aqu me piden un huevo por un pedazo de plastico 
un saludo
	
	
	
	
		
	
 
	
  
	
	  • 
 
 
 
	
	
	
		
Registro en: Nov 2011
	Mensajes: 913
	Agradecido: 90 en 75 mensajes
	
	
 
	
	
		Alcaen, por fin la he visto!!! 
Est genial de verdad, a ver si la proxima te la traes para verla en directo, que seguro mejora las fotos, 
Chao
	
	
	
	
		
	
 
	
  
	
	  •