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		Motor entero zephyr 750 
42500 km 
va bastante bastante fino. 
envo, claro.. aunque habra qu mirar cunto sale.. 
V'sssss.
	
	
	
	
		
	
 
	
  
	
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		Un detalle... Cuanto quieres por el?
	
	
	
No hay mejor escuela que la vieja escuela.
	
		
	
 
	
  
	
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		isaave escribió:Motor entero zephyr 750 
42500 km 
va bastante bastante fino. 
envío, claro.. aunque habría qué mirar cuánto sale.. 
V'sssss.
por cuanto lo dejarias.....jajjajajj
	
 
	
	
	
		
	
 
	
  
	
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		Vale Para la 550, y si le cambio el corazón a la zeph, que me decís? 
enviado desde Sony taspascual
	
	
	
	
		
	
 
	
  
	
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		Yo he visto por internet un Kit de pistones wiseco para subir la 550 hasta 621
Pero... un motor de 750 seria la gloria!
 
  
  
	 
	
	
No se trata de correr mucho, sino de frenar poco.
	
		
	
 
	
  
	
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		Joanhi estudia la cosa...
El rendimiento del motor seria el mismo o duraria mucho menos? 
enviado desde Sony taspascual
	
	
	
	
		
	
 
	
  
	
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		Eso se llama un quiero y no puedo... pillaros una 750 y sereis mas felices  :mrgreen:
	
	
	
ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
	
		
	
 
	
  
	
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		Iejeee, grac es para tener la esencia de la 550, agilidad, ratonear entre coches, poco peso para subirla a casa por las escaleras...y sobre todo el ESTILO que tiene nuestra pequeña...jejejeje
enviado desde Sony taspascual
	
	
	
	
		
	
 
	
  
	
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		Joanhi, no has hecho los deberes...
 
 
enviado desde Sony taspascual
	
 
	
	
	
		
	
 
	
  
	
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		CaCTus escribió:Joanhi, no has hecho los deberes...
 
 
enviado desde Sony taspascual
Llevo dias dandole vueltas a la idea, lo que pasa es que mientras la kawa me lleve a todas partes pues no voy a tocar nada.
Pero como que el consumo de aceite ya empieza a ser un poco excesivo, pues tengo que empezar a tantear la posivilidad de cambiar pistones, segmentos y retenes de valvulas...
A parte de que ya que estas puesto... cadena distribucion, embrague i logicamente juntas, aceites i demas cosas que ya vienen en el pack.
Por supuesto que un aumento de cilindrada aumentaria la potencia... pero... facil no es, si mas cilindrada, mas tienes que darle de comer i mas tiene que escupir. Aumentar escape, aumentar carburadores...
No es moco de pavo
Cuando llegue el momento que la pobrecita ya diga que no tiene ganas de andar pues ya barajaremos las posivilidades.
	
 
	
	
No se trata de correr mucho, sino de frenar poco.
	
		
	
 
	
  
	
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		Espero que sea mas tarde que pronto por tu bien...ya veo que andas pensando ... 
enviado desde Sony taspascual
	
	
	
	
		
	
 
	
  
	
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ex-ex-ex-ex-ex-zephyrista... vamos, que vuelvo a no tener zephyr
	
		
	
 
	
  
	
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		J jajajaajjaja poskjclaro, y si es Jaime con un piti.
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Estos son mis principios, pero si no le gustan, tengo otros...
	
		
	
 
	
  
	
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		Yo no lo veo... el motor de la peso whelter en la canija ya lo habria hecho algún loco alemán.
Como tampoco darle la vuelta al motor como un calcetin sin que este mas que usado... buenas ruedas, suspension a punto, frenos con sus latiguillos metálicos y poco mas.
Veo mas a cuenta comprar un chasis para rs y llamar a la puerta de Ralf
	
	
	
Locomozephyr...???   
 
	
		
	
 
	
  
	
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