Foro Kawasaki Zephyr

Me imagino que aprovecharas también para cambiar los amortiguadores. En teoría estarán mejor.

Bien imaginado, Irus. En esta primera fase solo cambiaré motor, carburadores y amortiguadores (hay alguna cosilla más pero irrelevante)

En lo poco que rodé con la nueva me encantó la suavidad y silencio con que se comía las rugosidades y baches del asfalto.

El sistema de calentado de los carburadores lo deseché. Es hasta feo tanto cable a la vista allí debajo.

¡Genial!
Una de las tareas más románticas del foro.
Esa moto tiene mucho que contar, con todo lo que habéis vivido juntos... y mucho, todavía, que rodar y que vivir.
Mucha suerte con tu renovada compañera de aventuras, Yon.

Terminado.
Moto con 50.000 kms en casa y otra entera de repuestos.

Por si alguien tiene esa curiosidad o piensa hacer lo mismo :



Entre el precio de la moto (poco, gracias Dirk), el transporte y el taller sale por un pico, ya lo sé. Pero no ez una cuestión sólo de dinero.

Para algunos será una chaladura, para otros algo romántico (que viene a ser lo mismo).

No sé, lo he ido pagando según fui pudiendo y no me duele.

Nos vemos en la carretera.

Yongüein, el clausor pide a gritos un cambio.

a mi me parece genial

tienes moto pa toda la vida, eso parece claro

ahora a disfrutarla y a contarnos sensaciones con la rejuvenecida kabra

Bien hecho

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(01-29-2020, 11:36 AM)irus escribió: [ -> ]Yongüein, el clausor pide a gritos un cambio.

que romantico eres
has cambiado lo que que hacia falta; ahora es tiempo de disfrutar. el motor ira como seda!!!

Enhorabuena Yon, a seguir disfrutándola!

En cuanto a lo de los dineros, a mi me parece muy buena inversión.
El año pasado pasé por algo parecido, ¿merecía la pena meter la pasta que metí en arreglar una moto viejuna y ya con kilómetros encima? Pues mirándolo con ojos de contable seguramente no, pero ahí está, con alguna secuela pero rodando, hay cosas en la que los dineros es secundario (mientras se tengan claro jeje)

Algún experto en Ikea en la sala?




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...Jajaja, ahí hay telita para montar...

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Leyendo un par de hilos recientes sobre ITVs e importaciones que no están muy claras... estoy convencido de haber hecho lo mejor.

Hay partido, señores!!



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Joder, con lo que hacía que no entraba en el foro a fondo!
Enhorabuena. Conforme lo he ido leyendo ya me iba imaginando que desmontarías la nueva para montar todas las piezas en tu Kawa.
Ya tengo ganas de verla!

(02-02-2020, 09:55 PM)vincent78 escribió: [ -> ]Joder, con lo que hacía que no entraba en el foro a fondo!
Enhorabuena. Conforme lo he ido leyendo ya me iba imaginando que desmontarías la nueva para montar todas las piezas en tu Kawa.
Ya tengo ganas de verla!

Je, je.
Bueno, no notarás la diferencia. Lo único que no verás el papel higiénico en el aleteado.
Ah, y los relojes que son cromados de nuevo u marcan 50 mil

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Game over



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No ha quedao ni hueso pa un puchero

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De una tacada!! Hacía tiempo que no me pasaba por aquí, enhorabuena!!!

Al final ha habido trasplante, me alegro

Me parece genial lo que has hecho Pedro, si el chasis no tenía daños, es lo suyo, después de tanto tiempo, aunque solo fuese por conservar la matrícula merece la pena.
Por cierto, el depósito es el original?

El chasis tiene algún puntito de oxido pero nada serio. El depósito es el mío. Sólo he cambiado motor, carburadores y amortiguadores.


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Y el cuentakilómetros también. Tengo que cambiar el chip y empezar a pensar en que tengo una moto de 50.000 kms y no una moto reparada de 180.000 kms

enhorabuena Yon  eso si que es resucitar , ya tengo ganas de verla

Hola Pedro. Yo también hacía tiempo que no entraba en el foro y veo que has hecho reformas en tu Kawa. Yo creo, bajo mi humilde opinión, que has hecho lo correcto. Hay cosas que no se pueden valorar con dinero y menos racionalizarlas. Haz como yo: olvídate de los precios de las cosas que te gustan inmediatamente después de pagarlas y simplemente disfrútalas.