Foro Kawasaki Zephyr

Enhorabuena Yongüein por la compra.

Tomar esta desición te habrá costado muchísimo pues todos sabemos el cariño que le tienes a tu primera Zephyr que te ha acompañado durante tantos años.

En las foto que están las dos juntas, no hay color. Seguro que disfrutarás tanto o más que con la primera.

Enhorabuena Yon!!! Que te de tantas alegrias como la primera. Con 50.000km, es un juguete.

Papa Noel se ha adelantado en Algeciras con la Kabrasaki II !!!

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Yo la verdad, si esto fuese como cuando compras la lavadora o la nevera, que se llevan la vieja cuando traen la nueva, me encadenaba a mi 750 cual manifestante.
Lo hablábamos hace unos días en otro hilo, enamorados estamos

No tengo nada decidido. Me daría mucho sentimiento deshacerme de mi Kawra.
A ver que me dicen en la ITV. La idea de Mob, me da que pensar. La verdad es que a mí me gusta más la mía (la primera, digo): las llantas pintadas, el manillar ancho, las pegatinas, sus arañazos...

Bueno, gracias por vuestras ideas y feliz Nochebuena a todos. A los presentes y los ausentes, que ya son legión.

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Un transplante de corazón...

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Enhorabuena por tu nueva compañera de aventuras. Con calma, y sin prisa ninguna, ya verás como las complementas mutuamente. Aún en el caso de que te quedes íntegramente con la nueva, estoy convencido de que, para alguien tan sentimental como nosotros, alguna o varias piezas de la primera, se irán a la nueva para que su espíritu y todo lo que significa, te siga acompañando.

Jooo, enhorabuena Yon! Seguro que encuentras la manera de tener moto nueva manteniendo algo de la esencia de la auténtica kawra.

(12-25-2019, 04:34 PM)skr escribió: [ -> ]Jooo, enhorabuena Yon! Seguro que encuentras la manera de tener moto nueva manteniendo algo de la esencia de la auténtica kawra.

Esa es la idea

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Lastima la cabrasaki 1, habiendo envejecido juntos será duro, pero q mejor para superar una ruptura no deseada, q una más joven y bien mantenida...

Dirk, o Roes, creo que es el que me regalo este parche que luzco en mi chupa

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...¡larga vida a la kabrasaki!...
...Estoy con Mob, aprovecha lo que necesites o te guste de la kabra para transplantar en la nueva, y a tirar millas. Poder tener otra moto para piezas/repuestos es una gozada...

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Enhorabuena por la compra!!!

oleeeeee

Enhorabuena, me alegro mucho.

Enhorabuena Yon! Eres un afortunado por disponer de una moto en 2020 en ese estado! Te dará muchas alegrías y las botas más limpias!

Bueno, lo primero agradeceros vuestro interés y comentarios.

Luego, y después de pensármelo mucho y no sin ciertas dudas, con bastante pena y alguna lagrimilla virtual, decir que ambas, la Kawra y la germana han entrado en la Cúpula del Trueno... "Dos entran, uno sale" (Mad Max III).

Una para rendir su último viaje y otra para salir rejuvenecida y emprender muchos viajes más mientras mi cuerpo aguante (el suyo espero, ahora sí, que me entierre a mí).

Podría haber intentado matricular la nueva... Bufffff!



Y luego qué? Dar de baja la Kawra y seguir con la nuevs? No, no. Eso sería como cambiar de moto y para eso buscaría otra cosa, no sé ultimamente me gustan las Royal Enfield de 650, las Triumph Street Twin...

Podría mantener las dos pero, aparte de que no tengo sitio, seguro que al final sólo cogería una.

Por eso, y antes de coger cariño a la nueva (apenas he hecho 150 kilómetros), he llevado ambas al taller para que la Kawra salga con motor, carburadores y amortiguadores nuevos y mi coche con repuestos y piezas para los restos.

Dos entran, una sale.

A por ellooooo !!!

Motor fuera



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Entonces entiendo que te quedas con la autentica kawra, con un trasplante de corazón, hígado y páncreas de una jovencita

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Exactamente, Oskar.

Lo de la matrícula es porque el móvil no me deja cargar fotos editadas. En el PC ya lo corregí.

Que buena cosa esta, espero que la disfrutes muchos muchos años

Motor montado y funcionando

Lo tuyo es pasión por tu kawa.

Disfrútala así muchos años más.

Un abrazote Yon!!

...Va a ser eterna la Kawra, jejeje...

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Me hubiera gustado hacer el cambio a los 200 mil pero ya era una conducción muy penosa. En cuanto el motor se calentaba y no bajaba de revoluciones cuando debía me obligaba a frenar a destiempo y entrar a curva muy torpemente. En autovia o carretera de 80/100 no te enterabas pero a menor velocidad y curvas lentas era una cuestion más de voluntad y costumbre que de disfrute.

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...Pues ahora tendrás sensaciones completamente diferentes...