Fácil, fácil !! En breve me pongo manos a la obra. Así estrenare la Dremel del Lidl.
Tienes dos opciones, una es añadir una valvula interna para regular el caudal del aceite, lo he visto en algun sitio, pero ni idea de la marca y si lo fabrican para cualquier moto y otra es añadirle valvulas neumaticas a las botellas en plan RD350, luego tu le vas dando aire de 0,1 en 0,1 hasta ver que presiòn te dá mejores sensaciones, claro que sin pasarse, a ver si van a saltar los retenes como tapones de cava
los muelles han trabajado durante 15 a 20 años en vuestras motos, dentro fuera dentro fuera dentro fuera, merece la pena cambiar los muelles y la moto va como una zephyra, no como una abuela. asi que fuera los euros y muelles nuevos y basta
Frank escribió:Tienes dos opciones, una es añadir una valvula interna para regular el caudal del aceite, lo he visto en algun sitio, pero ni idea de la marca y si lo fabrican para cualquier moto y otra es añadirle valvulas neumaticas a las botellas en plan RD350, luego tu le vas dando aire de 0,1 en 0,1 hasta ver que presiòn te dá mejores sensaciones, claro que sin pasarse, a ver si van a saltar los retenes como tapones de cava
Que yo conozca la hay solo para la 750, yo las vendo, son emuladores, son válvulas que se instalan en el cartucho original y trabaja como las válvulas de las horquillas deportivas modernas, cambia tela la cosa. Creo recordar que rondan entre los 150 y los 200€.