XabierBalado escribió:Eso es por tocar los webs en las Itv, los míos son los originales, carecen de ningún tipo de contraseña y jamás me han dicho ni mu por los espejos.

En cambio, en una ocasión me comento el lumbreras de turno que mi moto al estar en millas era un problema, pues según el, no se podía saber los km que ostenta, pa fliparlo!! me lo quede mirando y pensaba para mi, esto no puede ser cierto, que en una Itv tengan a un tipo tan inepto. Le conteste.. multiplica las millas por 1.6, y ya tá

XabierBalado escribió:Pues va a ser que no! el lumbreras me lo decía porque segun el, no sabia cuantos km.tenia la moto para anotarlo en la ficha, puesto que el totalizador marca en millas. Pero bueno, independientemente de esto, las motos Americanas también están homologadas en nuestro país, de hecho, la mia la compre en Basoli, distribuidor oficial Derby, (y no de importación paralela) y se supone que en el momento de homologarlas en industria tenían constancia que los relojes estaban en millas, también no es menos cierto, que aun estando en millas tienen una escala en km. para saber a qué velocidad se circula en kilómetros hora.

skr escribió:Joer que variedad! Los mios tb tienen la e y el código de homologación y es una 750 del 92, aunque ahora llevo los chinos en los soportes de los originales.
Irus, me encanta tu foto, sales muuuy favorecido

VICARIO escribió:Cuando hablaste de soldar ya se mascaba la tragedia jajajajajajajajaja

XabierBalado escribió:Un cacho alambre directamente.

XabierBalado escribió:Un cacho alambre directamente.