Foro Kawasaki Zephyr

buen video, como lo explica andreu. sin embargo el japones necesita un puente para no trabajar en el suelo, el pobre. que flexibilidad, increible.

Madre mía, menos mal que está en japonés y no se le entienden las palabrotas, jaja

Se hace mejor con la moto tumbada hacia izquierda encima de unos neumáticos de apoyo no hay problemas

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(04-05-2023, 08:40 PM)ralf escribió: [ -> ]javi, ahi lo ves en grande, especialmente para ti he quitado el motor de arranque para que veas como sigue dentro del motor

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Dile que ok pero que 900e es alto precio no hay ni que quitar moto ni cilindros ect

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victor eso dices tu, hay muchos que no conocen este camino y lo hacen desde arriba. tu sabes, ellos no

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que dios te bendiga mucho tacos....

Sale la tapa del cárter sin desmontar el motor del chasis?

No hay que quitar motor

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Gracias Víctor! Súper importante si tienes fuga en la junta del carter

(04-07-2023, 07:31 PM)rubalkjet escribió: [ -> ]Sale la tapa del cárter sin desmontar el motor del chasis?

Si

Buenas!!

Solo para dejar información en el post por si a alguien le pudiera resultar útil en el futuro.
Al final la reparación fueron 710 euros en total. El del taller me dijo que había tardado menos en sacarlo de lo que creía y se ha tirado el rollo. Cómo tendrá la conciencia el jodío jajajajaja

Venga, un saludo!!

Por si es de interés aquí hay un tuto en perfecto francés para cambio bendix

https://zephyrclub.fr/les-tutos/l-entret...re-sur-750

PREGUNTA: donde se compra los sineblocks, 8 piezas del famoso bendix, que se cambian, cuando cambias el bendix. hay uno el el foro que hablaba de una compra en estados unidos, otros compraron en alemania? quien sabe donde?

Escribe a Steve Klose <turbosteve84@verizon.net>