Foro Kawasaki Zephyr

La medida mas importante a mirar la de los ejes a más moderna más diámetro.
El tema discos no hay mucho problema dos tipos discos los desplazados antiguos y los planos modernos

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Lo que a mi me parece es que la llanta trasera no es difícil de adaptar, el basculante tiene anchura suficiente y para compensar la mayor anchura de llanta se meten casquillos más estrechos. La delantera me parece ya algo más complejo y quitad salga más a cuenta montar la horquilla completa de la moto con llanta 17.