Foro Kawasaki Zephyr

Agáricus escribió:...Una verdadera lástima no tenerte por aqui cerca, en la península Martín, jejejeje ...

Jajajaja la verdad que si hoy tendría que arrancar nuevamente la vida y mirando 20 años para atras....de seguro estaría viviendo en nuestra madre España. es más tal cual siguen las cosas por aquí en mas de una oportunidad se me pasa por la cabeza la idea de intentar probar suerte en esa hermosa península.
Abrazo
Martín

...Bueno Martín la madre España esta herida gravemente... decirte que aquí las cosas no están nada bien digan lo que digan, sin gobierno, saliendo casos de corrupción como caracoles con lluvia de verano, tasa de paro altísima y miseria por todas partes, los jóvenes con porvenir saliendo a mantas del pais a buscarse la vida, etc, etc... asi que de momento más vale pájaro en mano... y esperemos que esto cambie, por que si no a lo mejor hay que hacerte una visita a ti, jejeje...

Francamante, mi madre, la de verdad, con 97 estaba mejor que lo descrito...y lo por describir.
Quizás nos tendremos que tomar mas en serio el tema.
Es una lástima. Y el panorama es patético, nadie se baja del burro, todos tienen razón.
La única razón es la propia vida, la ilusión, la amistad, el cariño, el amor auténtico, el respeto, la solidaridad, el saber escuchar....y estos términos nunca salen en los debates de mierda.

Que artista. El mago Merlin!

Buenas camaradas hace rato que no publico ya que estoy a las corridas, les adjunto una herramienta de mucha utilidad para desplazar por casa a la zephyr 550 sin inconvenientes y que mi mujer no joda al momento de limpiar y encerar.
acá las imágenes.

Pd:: la verdad que esto lo ví en internet hace ya un tiempo y averigüé los materiales para construirlo, pero mucho mas rápido y económico comprarlo ya preparado

Saludos
Martín
zephyr lista para ingresar en sala de operaciones

Repuestos de frenos (los discos y pastillas se los compre a Vicario)


desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho


CONTINUARA......

Ahora viene lo interesante... Sacar los pistones sin cagarla.

Yo lo hice. Cagarla

SEGUIMOS.....
desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho

desarmando caliper delantero derecho (extracción pistones con ayuda del compresor de aire)

desarmando caliper delantero derecho (extracción pistones con ayuda del compresor de aire)

desarmando caliper delantero derecho (extracción pistones con ayuda del compresor de aire)

desarmando caliper delantero derecho (extracción pistones con ayuda del compresor de aire)

desarmando caliper delantero derecho (extracción pistones con ayuda del compresor de aire)

desarmando caliper delantero derecho ( pistones fuera)

( retirando oring y comprobando que faltaban ya que lleva dos por cilindros)

desarmando caliper delantero derecho (limpiando componentes)

desarmando caliper delantero derecho (limpiando componentes)

desarmando caliper delantero derecho (limpiando cilindros con lija al agua 2000)

desarmando caliper delantero derecho (preparando para pintar)

desarmando caliper delantero derecho (preparando para pintar)

desarmando caliper delantero derecho (pintando)

desarmando caliper delantero derecho (pintando)

desarmando caliper delantero derecho (preparando componente del caliper para pintar)

desarmando caliper delantero derecho (pintando componente del caliper)

Para no ingresar tantas imágenes , lo mismo se concreto con el caliper izquierdo y unavez finalizado el mismo dejamos todo listo para el armado de los mismos......
Mesa de trabajo con los cálipers ya listo para su armado


CONTINUARA......

Muchas gracias por compartirlo, es todo un detalle

Me hubiera venido de perlas hace un mes y medio. Yo rayé los pistones por sacarlos a lo bruto con alicates.

Este hilo es una auténtica enciclopedia fotográfica!!!

...¡Fantástico Martín! gracias por compartir ...

Yongüein escribió:Ahora viene lo interesante... Sacar los pistones sin cagarla.

Yo lo hice. Cagarla

Pero y lo bien que frena con las pinzas de 750
:mrgreen:

De todo se aprende. No me volverá a pasar. Prefiero verlo asi

¡Qué pasada de hilo!
Es como abrir una Matrioska hasta una fase microscópica, y todo bien detallado.
Muchas gracias por compartirlo.

Muchas gracias a todos por los elogios.....pero no podía hacer nada mejor con compartirlo con uno de los foros por el cual pude concretar el desarmado integro de la zephyr......
Ayer inicié el armado de los cálipers así que en breve adjuntaré nuevas imágenes ...
Saludos
Martín

...Martín se te ha colado una foto en el mensaje del 24 de junio de una churri muy aparente hock:... que lo sepasssss ... si es por mi, no la quites, mooola jejeje ... me da que nada tiene que ver con el desarrmado del caliper :?: derecho jajaja ...

Por tus explicaciones y las fotos demostrativas de cada paso, parece fácil.

Cuando empiezas a desmontar, aparecen los problemas.

Buen trabajo y aporte de gran valor.

CONTINUAMOS COLEGAS DE LA MADRE PATRIA......

ARRANCAMOS ARMADO DE CALIPERS

HUMEDECIENDO O RINGS

INSTALANDO O RINGS

INSTALANDO O RINGS

INSTALANDO O RINGS

O RINGS INSTALADOS

INSTALANDO PISTONES

PISTONES DE CALIPERS INSTALADOS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

ARMANDO CALIPERS

CALIPER ARMADO

PASTILLAS A INSTALAR

INSTALANDO PASTILLAS

INSTALANDO PASTILLAS

INSTALANDO PASTILLAS

INSTALANDO PASTILLAS

INSTALANDO PASTILLAS

INSTALANDO PASTILLAS

INSTALANDO PASTILLAS

INSTALANDO PASTILLAS

CALIPERS LISTOS.....

CALIPERS LISTOS.....

CALIPERS LISTOS.....

CALIPERS LISTOS.....

CALIPERS LISTOS.....



CONTINUARA......

aviador21 escribió:Muchas gracias a todos por los elogios.....pero no podía hacer nada mejor con compartirlo con uno de los foros por el cual pude concretar el desarmado integro de la zephyr......
Ayer inicié el armado de los cálipers así que en breve adjuntaré nuevas imágenes ...
Saludos
Martín

asi aprendemos, muchas gracias por tu paciencia, me imagino hacer las fotos con las manos impregnados de mierdecita y aceite. una gran ayuda tu reportaje. sacar los pistones es lo mas complicado.

Buenas noches Ralf, sinceramente el tema de los pistones es complicado si uno no tiene las herramientas necesarias. Por suerte y gracias a Internet uno puedes verificar los métodos y herramientas requeridas que con el tiempo uno va adquiriendo. De esta manera es muy simple. Para esta tarea creo que la herramienta más importante es tener un compresor de aire
Saludos Martín

Estimados continuando con la tarea les adjunto en esta oportunidad el cambio de discos delanteros que ya estaban en su espesor mínimo según especificaciones de mantenimiento del fabricante.
El reemplazo fue por discos EBC adquiridos por este foro y el estimado VICARIO al cual le estoy eternamente agradecido.

saludos
Martín
rueda delantera lista para su cambio de discos


preparando para aflojar tuercas de sujeción disco delantero derecho


preparando para aflojar tuercas de sujeción disco delantero derecho


preparando para aflojar tuercas de sujeción disco delantero derecho


preparando para aflojar tuercas de sujeción disco delantero derecho


aflojando tuercas sujeción disco delantero derecho


aflojando tuercas sujeción disco delantero derecho


aflojando tuercas sujeción disco delantero derecho


retirando tuercas sujeción disco delantero derecho


retirando tuercas sujeción disco delantero derecho


retirando disco delantero derecho


retirando disco delantero derecho


llanta delantera lado derecho lista para instalar nuevo disco


discos delanteros EBC nuevos para ser instalados (adquiridos gracias a Vicario)


disco derecho listo para ser instalado


instalando disco derecho en su posición


instalando disco derecho en su posición


instalando disco derecho en su posición


instalación tuercas sujeción disco derecho con trabasil (medio)


instalación tuercas sujeción disco derecho


verificando torque específico de tuercas sujeción discos


torqueo de tuercas sujeción disco derecho


disco lado derecho ya instalado


disco izquierdo listo para ser retirado


retirando disco izquierdo


retirando reenvió cuenta KM


llanta lado izquierdo lista para instalar nuevo disco


asesoramiento e inspección técnica perruna


disco lado izquierdo listo para ser instalado


instalando disco lado izquierdo


instalando disco lado izquierdo


disco lado derecho instalado


disco lado izquierdo instalado


CONTINUARA.......

Qué es trabasil?

Agáricus escribió:...Martín se te ha colado una foto en el mensaje del 24 de junio de una churri muy aparente hock:... que lo sepasssss ... si es por mi, no la quites, mooola jejeje ... me da que nada tiene que ver con el desarrmado del caliper :?: derecho jajaja ...

Eso no se hace. Me he quedado sin verlo

Ahora en serio, una duda Martín, al montar la pinza en la corredera (soporte de pinza), ¿has colocado alguna grasa?

PD Sí que tenían mugre esas pinzas (lógico si faltaba el guardapolvos), y sí que estaba gastado ese disco.

Yongüein escribió:Qué es trabasil?

Supongo que un fijatornillos como el Loctite 243.

Yongüein escribió:Qué es trabasil?

un pegamento para roscas
Saludos