Foro Kawasaki Zephyr

No se cuanto hay de paranoia y de realidad en esto, pero me da la sensación de que últimamente ha cambiado el tacto del freno, la maneta va mas dura y me parece menos progresivo, o frena poco o tiende a clavar.... Qué habría que mirar?

El delantero lleva un regulador de dureza, mira que no lo hayan tocado.

A mi me ocurrió lo contrario, al cambiar el líquido de frenos quedó muy blando hasta lo dejé como estaba anteriormente.

Puede que ya lo hayas comprobado, pero a menudo tememos lo peor y la solución es sencilla.

Un regulador de dureza?? :? O te refieres al regulador de la distancia de la maneta en relación con el manillar.

Yo diría que pastillas de freno cristalizadas o pistones de las pinzas muy sucios. Si fuera liquido o bomba por lo general es todo lo contrario, se pone blanda.

Cómo se sabe si están cristalizadas? Si es así, hay que cambiarlas o se les puede hacer algo? Cuánto puede ser cambiar pastillas? De paso, convendría cambiar el líquido e frenos, no? Bufff, me he levantado preguntón :mrgreen:

Hombre, ya puestos lo ideal sería que también cambiases el líquido por completo, seguro que notaras mejoría.

Te toca un como diria Vic un overhaulin esos sintomas pintan a pistones agarrotados por liquido viejo y roña generada por eso

Enviado desde el mas alla que p'aca o sea el movilon

Joeeeerrr que mesecito; la rueda trasera, que no se con que está hecha, pero de goma seguro que no es por la pasta que vale, el aceite de la horquilla que tb debe ser virgen extra y ahora a ver cuánto es los frenos..... menos mal que acabo de cobrar lo de hacienda... :roll: Voy a reactivar la economía yo solito.

No necesariamente. Yo lo hice por que me pasaba lo mismo y al final acabe montando las mismas piezas. Pero limpias. Hice un tuto miralo

Enviado desde el mas alla que p'aca o sea el movilon

esta mañana he sacado la maneta y tras limpiar de restos de bichos y mierda el eje y darle grasa.... solucionao! Ahora la noto como antes!


No subestimeis el poder de la grasa

Ojala todo tuviese una solucion tan simple.

Me alegro que vuelva a tener el tacto de antes.

Tienes una Zephyr, no lo olvides. El japonio es indestructible

skr escribió:esta mañana he sacado la maneta y tras limpiar de restos de bichos y mierda el eje y darle grasa.... solucionao! Ahora la noto como antes!


No subestimeis el poder de la grasa

Ya te vale, tienes la sensibilidad de un calamar en las manos

VICARIO escribió:

skr escribió:esta mañana he sacado la maneta y tras limpiar de restos de bichos y mierda el eje y darle grasa.... solucionao! Ahora la noto como antes!


No subestimeis el poder de la grasa

Ya te vale, tienes la sensibilidad de un calamar en las manos

En tal caso de calamar rebozado, yo he limpiado la cadena y se ha quedado floja...no tenía grasa.

Calamares, esos animales hipersensibles....
Podeis decir lo que querais, pero el freno tiene de nuevo un tacto cojonudo, hace unos minutos he vuelto a a casa bajo un aguacero importante, suelo muuuy mojado, y daba gusto lo dosificable del freno.

Ya tenía que tener ful, ya!!

skr escribió:Cómo se sabe si están cristalizadas? Si es así, hay que cambiarlas o se les puede hacer algo? Cuánto puede ser cambiar pastillas? De paso, convendría cambiar el líquido e frenos, no? Bufff, me he levantado preguntón :mrgreen:

los frenos tokyko de la zephyr son buenos frenos y funcionan. hay que pensar tambien que nuestras maquinas tienen ya una cierta edad. mantienes tu señora? la mimas?
cambiar el liquido de frenos te cuesta 4 euros (dot 4 la botella).limpiar los discos te cuesta un spray de limpiadiscos (kraft) 4 euros mas o 5. si no mejora, te buscas un colega mecanico tipo old school y te cambiara lo cristalizado

Pastillas sinterizadas a 25€ x 3 mas MDO en irunakustom por si te interesara.

Por no abrir otro hilo, aprovecho este.

Desde hace 1 semana noto el tacto del freno delantero bastante más blando que lo habitual y tengo que apretar hasta muy adentro para frenar la moto. La maneta está en su sitio (posición 1), las pastillas no están gastadas y aparentemente el nivel del líquido es correcto (digo aparentemente porque en la 550 es dificil dejar la moto a nivel).

¿Qué puede ser? ¿Falta de liquido de frenos? ¿puede ser hora de cambiar de latiguillos? ¿otra cosa? Lo curioso es que he notado esto como si hubiera cambiado algo de un día para otro.

Si bombeas mejora el tacto? Suena a aire. Prueba a purgar.

Bombear, siempre mejora el tacto. Una buena purga ya...ni te cuento

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rclr escribió:Bombear, siempre mejora el tacto. Una buena purga ya...ni te cuento

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Pues no noto que mejore mucho tras bombear y vuelvo a mirar y parece como que le falta algo de líquido. Probaré a purgar y rellenar con más líquido si eso...

No me has entendido...

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jejejejejejejejejejj las cosas ....