Guapisimo el video, y el cementerio aéreo de Tucson es la leche lo q tienen ahi... Hace unos años nos trajeron precisamente de alli unos cuantos P3-orion para modernizarlos, estaban para chatarra y se entregaron equipados a la ultima .. fue un trabajo duro pero muy bonito, trabajando sin planos de referencia prácticamente, algo asi como restaurar una moto de los 60, pero a lo grande...
Hombre!! Pues podríais currar aqui si, ese títulos es básico para poder meterle mano a algo q vuele...
Yo estoy en el departamento de diseño Airbus, de ahí mi poca maña con la mecanica...
Jajaja, Airbus nunca he tocado, me gusta más la aviación ligera aunque he hecho algún overhaul de 727 y cosas así. Yo soy de cacharro viejuno, cessna 337, piper seneca, convair 440, cessna 421, air tractor y cosas así. Lo que viene siendo mecánica de verdad, estuve en un servicio de un a320 con un amigo de iberia y casi me da un ictus, menudo trabajo aburrido jajajaja En Sevilla tengo un gran amigo fabricando piezas de Airbus, jajaja es casi lo más cerca que he estado de ellos.
, Air Tractor es una marca de aviones, se usan para fumigación y contraincendios básicamente.
Yo trabajaba en Valencia con los AT-802 y con los PZL Dromader de contraincendios.
Este soy yo hace muchos añitos cambiando un motor de un 727 de DHL Era un chavalín...
Ahora me explico por que la mecánica no esconde ningún secreto para ti, y mucho menos la de una moto, puesto que es algo insignificante comparado con esa máquina de la foto.
hock: espectáculo donde los haya.
John Deere con alas.![[Imagen: 758d31df95d3431de62f0d154e02b4ebo.jpg]](http://fotos.subefotos.com/758d31df95d3431de62f0d154e02b4ebo.jpg)