Foro Kawasaki Zephyr

Los carenados, vindolos en esa postura es difcil acertar, los escapes... muy comunes, quizs demasiado cortos para un 100, pero los relojes son de la GPZ500S del '94, y eso no me lo quita nadie
As que voto por la 500.

http://www.sportrider.com/bikes/2007/146...to_03.html
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/k...r%2010.htm

Ninja R es para el mercado estadounidense, en el resto del mundo eso es una GPZ de "toalavida"

VICARIO escribió:Los carenados, vindolos en esa postura es difcil acertar, los escapes... muy comunes, quizs demasiado cortos para un 100, pero los relojes son de la GPZ500S del '94, y eso no me lo quita nadie
As que voto por la 500.

Si seorrr!!!! Una gpz500. Esta foto la saqu del foro yanki de esta kawa (ex500.com) que lo visitaba bastante...

Parece el ltimo modelo Harley...

ACE?

VICARIO escribió:

Ahi va la hostia!! esta reliquia fijo que funciona asta con petrleo sin refinar de los mismisimos pozos de Detroit.

Ni Harley ni ACE.

Vincent

Y estas dos. Estas son de libro si la acertis

son dos tiempos yamaha RD
y la vieja una harley, 5 D, la primera con motor v? o una merkel?

ralf escribió:son dos tiempos yamaha RD

No, no. El motor es Yamaha, pero la marca es otra, jajajaja, ya os he dicho que es de libro si la acertis.

esa especie de RD al igual que la original triunfaron mucho en la india

No tiene merito, sala hoy en el Vintage Biker Sicily, que me sale en el feisbuk.

Pero la de Vicario me rindo, puede ser una Indian o Excelsior o... hay muchas parecidas.

Se podr llamar RAJOOOT pero bsicamente es una RD del 73

Bueno, la que yo he puesto no es ninguna de las que habis mencionado, la otra me hubiera costado tela saber cual era

No se parece a las dems, al menos no ms de lo que se parecen una Zephyr y una Bandit.

Venga, una pista, era una empresa de Westfield.

creo que la he visto por aqui http://viajeros.foroactivos.net/t140p30-...or-mi-isla

Uff, pues ni idea, yo teclee el nombre de la moto en Google imgenes y cog la primera que sali, con el nombre de la moto borrado, eso si

pon la marca si quieres y entre todos buscaremos el modelo

o que. esto es como callejon sin salida

Es una POPE V-TWIN, 1.000cc de 1912

Bufff, ayer noche me piqu un poco intentando encontrarla y no hubo forma.... eso si, v un montn de motos viejillas yanquis increibles.

Ala, te vuelve a tocar poner otra.

Lo ultimo que hubiese pensado es que es una 1000cc...

Specification Pope V-Twin (1914)
Engine Air-cooled ohv pushrod four-valve V-Twin
Capacity 999cc (84.5 x 89mm)
Maximum power 12bhp
Transmission Three-speed, chain final drive
Frame Steel single downtube
Suspension Leaf spring front; plunger rear
Brakes None front; drum rear
Weight 305lb (138kg)
Top Speed 70mph (113km/h)

ja ja. me gusta esa referencia del freno delantero. rollo compay
dame pistaaaaaaa. quevoyquevoyquevoy.. que te quiteeees.PLASCATRONPIMPAM clin clin

Pues yo el freno de tambor trasero tampoco lo veo....