Foro Kawasaki Zephyr

yongein escribió:¡Ay, qu tiempos aquellos!

http://img23.imageshack.us/img23/6449/foto1848.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/2349/foto1849.jpg

Y como diosfrutaba Pau con las apas.

Para que veais que me teneis impresionao con todo lo que currais... os pongo las fotos de la intervencion.

Como ha quedao:


Detalle donde se observa el "grosor" de la funda termorretractil:


Y la funda termorretractil:


Calentar y listo.

Pues queda muy bien y se me ocurren un par de cosas, Solis.

Primero: no s qu es una funda termoretractil aunque su mismo nombre lo indique.

Segundo: imagina que a un trozo de ese tubo le haces un corte longitudinal y forras un tubo. Conservara sus propiedades termorectrctiles?

Buen trabajo, una apa mu apaa. En su da repar uno con cinta vulcanizante y dur dos asaltos, claro que no le coloque entablillado.

Pues una funda termorretractil es un tubo, normalmente se vende a metros y tu cortas el trozo que te hace falta, que como caracteristica basica es la de que cuando se calienta, con un secador de pelo por ejemplo, se "encoge", con esto se consigue que se cia a lo que cubre.

Se usa normalmente para cubrir conexiones electricas.



Si lo cortas longitudinalmente propiedades tendra las mismas, pero no se ceira a nada, tendras una banda que tirara de los laterales hacia el centro.

Entonces no vale para cubrir las barras sin desmontarlas

Yon tendrs que desmontar las barras. Total en Septiembre tendrs tiempo. Y quedar muy bien. Aunque yo probara primero a pulirlas con WD40, hace milagros. El vinagre tambin va de perlas, e incluso esto:

Oye Solis veo que puedes tener un wikilix de aceite por el reten del selector del cambio o el eje de transmision tambien seria casualidad que la hayas aparcado justo encima del mapa de grecia

hace poco me llegaron una pareja de intermitentes de thailandia,desmont las tulipas y vi que estaban mal hechos de co....total desmonte las gomas de los asiticos y se las puse a los que llevaba la zephyr,se cambian fcil,solo he aprovechado la goma

milordZ escribió:Yon tendrs que desmontar las barras. Total en Septiembre tendrs tiempo. Y quedar muy bien. Aunque yo probara primero a pulirlas con WD40, hace milagros. El vinagre tambin va de perlas, e incluso esto:

Como se llama el producto del video, pues el tio da mucha explicacion de como proceder, pero del producto en si, como que no.

toni escribió:hace poco me llegaron una pareja de intermitentes de thailandia,desmont las tulipas y vi que estaban mal hechos de co....total desmonte las gomas de los asiticos y se las puse a los que llevaba la zephyr,se cambian fcil,solo he aprovechado la goma

Hola Toni, que tal.. hacia tiempo que no te via conectado.

Eso que as hecho, la verdad, es una buena idea, pues me imagino que viniendo de Thailandia te habran costado baratos, los portes y poco mas.

Saludos de un Zephyrero que te estar siempre agradecido

Pues en vista de como se estan poniendo las cosas yo pondria los asiaticos (Si son de similar aspecto a los originales ) y me guardaria las tulipas"CE" como oro en pao para cuando tengas la ITV, vamos que cuando tenga un rato voy a guardar las mias y me meto unas serie "B" que tengo por ahi

Por cierto, ayer vi esta preciosidad en el Facebbook, la duda es si estarn homologados en este pas, o por lo contrario estarn sujetos a una legislacin parida por polticos carentes de credibilidad.

Andaaa. Tipo "lessus" como dicen en mi pueblo
Ahi le quedarian canelita esas bombillas tipo golf que tienen el cristal cromado

En los coches lo permiten en las Itv, al mio le cambie los intermitentes laterales por unos con tulipa blanca y bombillas amarillas y me lo pasan por alto.

Acabo de pedir 4 intermitentes de esos de tailandia. Esta tarde he arrancado con la pinza puesta.... no aprender en la puta vida!!! Como tena prisa le he hecho un entablillado con lo primero que he encontrado, una escuadra y cinta americana. Por lo dems ha habido suerte, slo ha cascao el intermitente, las defensas han hecho su labor. Con la zephyr es la 1a vez que me pasa, pero con otras motos por lo menos media docena de veces y cmo me jode ser tan desastre!!

yo estoy viendo ultimamente por barcelona que la pea se pone unas pinzas que llevan un cable espiral flu reorescente atado al puo derecho. asi es imposible que se te vaya la pinza eeehh

No seras el primero ni el ultimo al que se le cae la moto asi, con la zephyr no me ha pasado pero con la TU me di una ostia guapa...

La goma-avisador me da mucha pereza ponerla, lo que he hago es recorrer siempre los primeros tres o cuatro pasos con la moto despacito asi si la tienes todavia puesta notas el tope sin irte al suelo.

Frank escribió:yo estoy viendo ultimamente por barcelona que la pea se pone unas pinzas que llevan un cable espiral flu reorescente atado al puo derecho. asi es imposible que se te vaya la pinza eeehh

Lo peor es que yo tena un cable de esos, que lo he perdido, lo puse las primeras veces, pero luego, como soy tan "listo"...
Ayer no lo not, pero hoy estoy con la bisagra (lumbares) al jerez, de levantar la moto.... ya se lo que me va a decir mi novia esta tarde: "la puta moto..."

skr escribió:

Frank escribió:yo estoy viendo ultimamente por barcelona que la pea se pone unas pinzas que llevan un cable espiral flu reorescente atado al puo derecho. asi es imposible que se te vaya la pinza eeehh

Lo peor es que yo tena un cable de esos, que lo he perdido, lo puse las primeras veces, pero luego, como soy tan "listo"...
Ayer no lo not, pero hoy estoy con la bisagra (lumbares) al jerez, de levantar la moto.... ya se lo que me va a decir mi novia esta tarde: "la puta moto..."

Te ha faltado poner:

Te ha faltado poner: [/quote]

jajaja, si, tengo que estudiar los emoticonos....

Acabo de mejorar la apa que hice ayer con prisas. Con una tarjeta tipo las de crdito cortada y doblada como cabestrillo y la cinta americana ha quedado profesional!

habia un video colgado por aqui de una seorita que levantaba una harley. la subia de espaldas y sin esfuerzo ni doblamenta lumbar

skr escribió:

Frank escribió:yo estoy viendo ultimamente por barcelona que la pea se pone unas pinzas que llevan un cable espiral flu reorescente atado al puo derecho. asi es imposible que se te vaya la pinza eeehh

Lo peor es que yo tena un cable de esos, que lo he perdido, lo puse las primeras veces, pero luego, como soy tan "listo"...
Ayer no lo not, pero hoy estoy con la bisagra (lumbares) al jerez, de levantar la moto.... ya se lo que me va a decir mi novia esta tarde: "la puta moto..."

La verdad es que son prcticos, salen a unos 5? y pico y te ahorras el "patinazo", yo no soy muy dado a estas cosas, pero reconozco su utilidad.
Es como las defensas, no me gustan mucho... hasta el da en que la moto se vuelca, jaja

Perdonen mi ignorancia!!!
Que es salir con la pinza puesta?
y como termina esa accion rompiendo los intemitentes?

La pinza de disco, la antirrobo
El resto ya te lo puedes imaginar.