Foro Kawasaki Zephyr

Mi sobrino Daniel ha comprado esta moto yo no conozco el modelo, 20 valvulas , 100 cv es del ao 1.986 importada de Canada a Suiza y luego a Navarra Sabeis si en Espaa hay alguna como esta ? Donde puedo conseguir informacion de esta moto? Dani es un forofo de las Viragos es el administrador del foro http://www.viragos.info/ ha cambiado su Virago 1.100 mas algo de dinero por esta moto.



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moto indita en espaa
creo

A primera vista crea que era una FZX.
El motor es el que me descuadra todo, no es el de la XJ (como el que usaba la XJ650 Maxim) que son por aire, ese bloque por agua tetra no se de donde lo sacaran en Yamaha, no me cuadra con la poca, debe ser de FZ pero mucho ms vertical

Hablando de la FZ 750... http://www.youtube.com/watch?v=RAqXIU46DlE

Serrano, me imagino que tu sobrino ya tendr estos datos, pero si por un casual no los tiene. Eso si, traductor Google.

http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_...x_1986.php

Y al parecer este Link es de un foro exclusivo de la Yamaha XJ Maxim X, en el cual seguro hay abundante informacin.

http://www.maxim-x.com/index.html

Tu sobrino sabe bien lo que compra, la XJ Maxim X con distribucin doble rbol de levas, 5 vlvulas por cilindro, refrigeracin liquida, y 100 cv que no es paja, considero que es una muy buena maquina. Posiblemente que se trate de la evolucin del motor XJ refrigerado por aire, que fue el que se comercializo en esa poca por estos lares.

Me recuerda (salvo los dos cilindros de mas) la segunda serie de la todomonstruosa Vmax.
El motor claro, la parte ciclo es clavada a la viri milicien

Desde luego motos para hombres, que dudo pueda manejar algun dia

Gracias a todos, la moto esta muy bien conservada y en teoria lleva 19.000 kilometros parece una "pequea V Max " si teneis mas datos de la moto vendrian bien.

ahora que lo dicen si que se parece mogollon al motor de la fz 750, un amigo me la daba por hacerle molestias de deshuso pero no me quise enredar por ser demasiado "locomotora" para mi gusto

Bueno, la Yamaha no est mal, (aunque apenas llegaba a los 90CV) pero no tiene nada que hacer contra la moto que tengo en el taller, una Kawasaki Eliminator 1000 con sus 110 CV y sus ms de 90 Nm de par
A ver si le hago una foto y la pongo aqu, le estamos poniendo una horquilla alargada de EXUP con pinzas radiales monoblock de R1 y llanta de 17"