Foro Kawasaki Zephyr

Esto va por si suena la flauta... total no me cuesta nada.

Llevo ya una temporadica enamorado de las Zephyr, pero ahora lo de vender la moto est fatal y adems me da miedo venderla y luego no encontrar una zephyr por aqu por ser tan escasas. (la puse en venta en julio y luego me ech p'atrs).

Bueno, al lo, que estara dispuesto a cambiar mi fabulosa Kawa gpz 500 del 94 por una insignificante Zephyr de esas, aadiendo algo de vil metal si es necesario.

La moto est en buen estado, cuidada, con todo el mantenimiento al da, recin cambiadas pastillas de freno, aceite de horquilla y rueda trasera. La delantera al 50%. Es una moto cmoda, con un motor bi indestructible, tira bastante (60 cv), frena bien, buena proteccin aerodinmica....

As que si alguien est aburrido de su motillo (como yo , jeje) y quiere probar algo diferente, pos ya sabe.

PD: No estoy seguro de si con una propuesta de cambio incumplo las normas del foro y tal, si es as borrad el post y mil perdones.

has hecho bien atrevindote con la propuesta
a veces suena la gaita

suerte con el cambio

Doy fe de que el motor empuja y es indestructible.
Tuve una vulcan 500 con ese motor y sigue rodando con ms de 100.000 km.
Ese motor lo compartan GPZ, Vulcan, KLE y ER-5. No se puede decir ms.

Mucha suerte con el cambio, seguro que ambas partes estaris satisfechas.

Geno, a ver si soy capaz de poner una fotillo pa ver si alguien se anima....

Mmmmmmmmmmmmmm
Si no tuviese el A2 y pudiese llevar ms de 47cv me lo pensara MUY detenidamente
Jouuuuuuuuuuuuuu
Y adems cercana!!

Bonita si seor

oskartxu escribió:Mmmmmmmmmmmmmm
Si no tuviese el A2 y pudiese llevar ms de 47cv me lo pensara MUY detenidamente
Jouuuuuuuuuuuuuu
Y adems cercana!!

Bonita si seor

Pos una pena tocayo!
Que casualidad, hace unos aos yo era oskartxu en otro foro!

En seco cuanto cuesta??? Es decir, si no te hacemos feliz cambiandotela por una Zephyr, cuanto quieres???

Es que mola el nick
Oskarktxuuuuuuuu (en un nick k engancha )

Morsa escribió:En seco cuanto cuesta??? Es decir, si no te hacemos feliz cambiandotela por una Zephyr, cuanto quieres???

En seco es sin gasolina?? jeje,.... al precio que se est poniendo, pronto veremos en los anuncios "precio en seco 3000, con gasolina 4000"

Ms que cunto quiero es cunto se puede pedir, creo que en torno a los 1000 eurillos.... y me acabo de dejar en el taller casi 500, todo en temas de mantenimiento, que se me han juntado unas cuantas cosas...
Las GPZ, al contrario que las Zephyr, se cotizan muy mal en 2 mano. No se, creo que me la tendr que quedar, igual a medida que vayan quedando pocas y se vuelvan ms exclusivas...

No s si ser una tonteria (seguro que lo es) pero creo que el precio de las motos, una vez pasada la novedad, baja durante los primeros 20 aos y partir de ah parece que repunta de nuevo, sera porque los de 40ypico quieren poseer las motos de moda de cuando tenian 20ypico???

Vender esa buena moto por 1000? habindote gastado 500? recientemente no es un buen negocio... y mas teniendo en cuenta que si consigues hacer la carambola tendrs que volver a gastarte otro pico en poner al dia la Zephyr (no olvides que muchas son mas viejas que la tuya).

Si eres un suertudo al que no le comen las deudas y puedes permitrtelo... yo de t me esperaria unos aitos a venderla, le quitas la gasolina, le desconectas la bateria, la tapas con una funda y esperas a que su cotizacin coja mas cuerpo.

En ese estado de conservacin es una buena candidata a hacer babear al que desee poseerla.

Tambin puedes esperar a un aito y medio que ya podr conducir motos "gordas" y asi te la prodra cambiar

fransiscu1 escribió:No s si ser una tonteria (seguro que lo es) pero creo que el precio de las motos, una vez pasada la novedad, baja durante los primeros 20 aos y partir de ah parece que repunta de nuevo, sera porque los de 40ypico quieren poseer las motos de moda de cuando tenian 20ypico???

Vender esa buena moto por 1000? habindote gastado 500? recientemente no es un buen negocio... y mas teniendo en cuenta que si consigues hacer la carambola tendrs que volver a gastarte otro pico en poner al dia la Zephyr (no olvides que muchas son mas viejas que la tuya).

Si eres un suertudo al que no le comen las deudas y puedes permitrtelo... yo de t me esperaria unos aitos a venderla, le quitas la gasolina, le desconectas la bateria, la tapas con una funda y esperas a que su cotizacin coja mas cuerpo.

En ese estado de conservacin es una buena candidata a hacer babear al que desee poseerla.

Yo creo que no es ninguna tontera lo que dices y esas cuentas que pones tambin las he hecho yo... pero es que esto de las motos no suele ser buen negocio, y por encima de los componentes "practicos" que para mi, mi moto cumple sobradamente, hay otras cosas.... los enamoramientos no son muy racionales... Con la cabeza fra, comparando los datos de mi GPZ con los de una Zephyr 550, que es a la que puedo optar, creo que pierdo en prestaciones...adems me gustan ms los motores bi que los tetra, que me parecen mas sosillos... por lo menos en las motos que he probado, que tampoco son tantas...
Si no hay ms remedio me quedar con mi motillo, pero nada de ponerle una funda, la seguir disfrutando... esos paseos del sbado enlazando curvas...mmmm

oskartxu escribió:Tambin puedes esperar a un aito y medio que ya podr conducir motos "gordas" y asi te la prodra cambiar

Vale, hablamos en 2014, jeje!!!

Estoy rotundamente de acuerdo con las "tonteras" del amigo fransiscu1. Esa moto es preciosa, y se ve muy bien cuidada, slo le faltan los adesivos originales... que si no son muy caros (ni idea) pedira antes de que ya dejen de tener en fabrica.

Saludos

Xavirush escribió:Estoy rotundamente de acuerdo con las "tonteras" del amigo fransiscu1. Esa moto es preciosa, y se ve muy bien cuidada, slo le faltan los adesivos originales... que si no son muy caros (ni idea) pedira antes de que ya dejen de tener en fabrica.

Saludos

Las pegatas originales, (en morado sobre la pintura burdeos ), me parecan horripilantes, as que se las quit cuidadosamente con ayuda de un secador de pelo, excepto en el depsito que van barnizadas por encima y le puse unos vinilos para cubrirlas.....y la moto me pareca otra! Cuestin de gustos.

Pus no te falta razn, el color burdeos no pega mucho con las pegatinas racing/fashion que llevaban en aquella poca...