Foro Kawasaki Zephyr

Han sido trescientos ochenta kilómetros recorridos de sur a norte de la provincia de Cádiz con una ligera incursión en Sevilla.

No da para escribir mucho pero entiendo que os gusta ver Zephyres on the road





Ya les encontraré utilidad.










Pensaba que sería aluminio pero no.

Mala suerte.









Esto promete:



Ésta es la parte buena:



Me crucé con una BMW (el tío iba hasta de pie).

Si ella ha pasado la mía también.

Ésta era la parte peor:




Pero la recompensa espera a los atrevidos





Lo malo era la banda sonora: Flamenquito

El resto se ventilaba en un pis pas:










Frío, frío, lo que se dice frío no hacía. Una rebequita si acaso.




Sanlucar.



Lo del fondo parecía asfalto. Pero sólo lo parecía.



No sé en que momento perdí las llaves de la moto; en qué bache salieron volando para nunca volver. Me dí cuenta cuando me entro la reserva y no pude abrir el tanque para repostar.

Al menos averigué que a 5000 rpm puedes hacer, al menos, 57 kilómetros. esa era la distancia a la que estaba de mi casa.

Que llegué es evidente.

Mi ángel de la guarda es la polla.

Alucinante, que utilizan por alli para la amalgama de la carretera, azucar? que fu de los conejos? tendrias que situar en el mapa esa concentracin de clasicos por si alguno de por aqui se deja caer por alla abajo. Mi padre vendi una Ducati ts como la que sale en la foto, era exactamente igual que esa

380 km por carreteras con alfalto de primera, con abundantes gasolineras con bares y restaurantes a cada kilmetro...veo que te estas aburguesando por momentos...

Muy buena ruta!!!

Yon, veo que tu zefhyr es mas trail que muchas trail de verdad que solo ven el polvo que se les posa en los garajes aparcadas.
Buena ruta y buenas clasicas de las mias.

Y el dia que me ponga manos a lal obra, y le meta llanta 18 delante, veras como se decide a hacer lo mismo y aun llega mas lejos con las gomas mixtas trail que se pueden montar delante en 18

Bien , yon, en tu linea aunque esta ruta se adentra en el mundo gore....

Por cierto, tu llave de contacto no es la misma que la del deposito????

perezephyr escribió:Bien , yon, en tu linea aunque esta ruta se adentra en el mundo gore....

Por cierto, tu llave de contacto no es la misma que la del deposito????

La llave se cay en marcha porque el bombn tiene algo de holgura . La moto no se par pero no poda abrir el depsito.

yongein escribió:

perezephyr escribió:Bien , yon, en tu linea aunque esta ruta se adentra en el mundo gore....

Por cierto, tu llave de contacto no es la misma que la del deposito????

La llave se cay en marcha porque el bombn tiene algo de holgura . La moto no se par pero no poda abrir el depsito.

Espero que tuvieses llave de repuesto......... o en su defecto un buen abrelatas........

yongein escribió:

perezephyr escribió:Bien , yon, en tu linea aunque esta ruta se adentra en el mundo gore....

Por cierto, tu llave de contacto no es la misma que la del deposito????

La llave se cay en marcha porque el bombn tiene algo de holgura . La moto no se par pero no poda abrir el depsito.

Lo tuyo es muy "fuerte"......

vas a tener que uncir la llave con un cable parecido a la de las motos de agua o cambiar el bombn...