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Equilibrado esttico o dinmico???

zephyr750rocker escribió:Equilibrado esttico o dinmico???

dinmico

Respecto al neumtico nuevo de Yonguein...
Hay que recordar que vive en un clima altamente corrosivo para la goma como es la humedad salina.
Hay que lavarlos con frecuencia para que mantengan el nivel acuoso del cauchutado y eliminar la sal, luego duran mucho mas.
En mi Explorer, llevo unos Michelin con 180.000 Km, y estn nuevos, pasan la ITV, y en el concesionario dicen que hay para rato...claro que no son de perfil bajo y bsicamente slo hacen carretera.

paumoto48 escribió:Respecto al neumtico nuevo de Yonguein...
Hay que recordar que vive en un clima altamente corrosivo para la goma como es la humedad salina.
Hay que lavarlos con frecuencia para que mantengan el nivel acuoso del cauchutado y eliminar la sal, luego duran mucho mas.
En mi Explorer, llevo unos Michelin con 180.000 Km, y estn nuevos, pasan la ITV, y en el concesionario dicen que hay para rato...claro que no son de perfil bajo y bsicamente slo hacen carretera.

Creo que esta respuesta viene movida desde otro hilo, pero igualmente me gustaria saber que neumaticos especiales para la sal lleva Yonguein,

Por cierto, Alguna sugerencia sobre pneumaticos en la 550 con un uso mas "rural" que ciudadano?

Que va, la respuesta no viene de ninguna parte. Es slo una mezcla de irona ampurdanesa y conocimientos motociclistas del amigo Pau. Pero como no s en qu proporcin, desconozco si est hablando en serio o quedndose conmigo.

Igual que los 180.000 kms de los neumticos... como no sea el de repuesto.



Los neumticos creo que son los Sport Demon de Pirelli. A ms de uno se los he visto aqu. Lo que s es cierto que cuando los puse, los dos a la vez, el trasero era el escaln siguiente en deportividad (como demonios se mida eso) respecto al delantero.

Tengo que echarle un ojo al trasero a ver cmo est por los flancos.